Elegir la silla de coche idónea para tu hijo es una de las decisiones más importantes que tomarás como padre. Elegir un sistema de silla de coche ofrece seguridad y comodidad tanto a los padres como a los niños.
La adaptabilidad de un sistema de silla de coche significa que puedes pasar fácilmente de una silla de coche para bebé a uno para niños pequeños, utilizando una base. Y con la silla de coche y los accesorios de sillas de paseo a juego, puedes convertir su sistema de silla de coche en un sistema de viaje cómodo para pasar de tu casa al coche y a la silla de paseo.
En Bebépolis, nos dedicamos a ofrecer las mejores sillas de coche para bebé seleccionadas por su calidad, seguridad y comodidad. En Bebépolis, nos comprometemos a ofrecerte las mejores opciones en sillas para bebé, garantizando la seguridad y el bienestar de tu pequeño en cada viaje.
Tipos de Sillas de Coche
Los tipos de silla de coche se dividen según la altura del niño.
Hay tres tipos principales de sillas de coche: sillas de coche para bebés, sillas de coche para niños pequeños y elevadores de sillas de coche.
Sillas de Coche para Bebés
Estas sillas están diseñadas específicamente para recién nacidos y niños más pequeños. Están orientadas hacia la parte trasera del coche, que es la posición más segura para tu hijo. Proporcionan el soporte necesario para la cabeza y el cuello del bebé.
Es importante saber lo siguiente: la seguridad empieza por la instalación, por lo que debes elegir una silla de coche con una base que te facilite la instalación correcta.
Sillas de Coche para Niños Pequeños
Estas sillas se han diseñado para que crezcan con tu hijo y se pueden orientar hacia atrás o hacia adelante. Están indicadas para niños pequeños que ya no puedan usar la silla para bebés, pero que aún no estén listos para un elevador de silla.
Es importante saber lo siguiente: compra una marca que te permita usar la misma base para la silla de bebé y la silla para niños más mayores, para ahorrar dinero. Aunque estas sillas pueden ser inicialmente más caras, su usabilidad a largo plazo te aporta un gran valor.
Elevadores de Sillas de Coche
La función principal del elevador de silla es garantizar que el cinturón de seguridad se dirija perfectamente a través de la estructura ósea del niño y proporcionar la máxima protección.
Es importante saber lo siguiente: Los elevadores de silla están disponibles con y sin reposacabezas. Por ley, la versión sin respaldo del elevador solo se puede usar para niños de más de 125 cm de altura, ya que no ofrece protección en caso de colisión lateral.
El momento de que tu hijo pase a usar la siguiente silla es cuando supere el límite máximo de altura o peso de su silla actual.
Normativa y Homologación
Normativa y homologación, primer requisito imprescindible para elegir una silla de coche para bebé. Cumplir la normativa y elegir una silla de auto para bebé homologada no es algo que debas hacer para evitar multas. Aunque de paso lo estarás consiguiendo. Es la seguridad de bebé lo que debe importarte.
Si eliges una silla homologada que cumple con la legislación actual, estarás procurando un elemento de protección para el bebé en sus trayectos en coche. ¿Y cómo saber que una silla de bebé es homologada?
Las sillas de coche para bebé están diseñadas para proteger a los más pequeños en caso de accidente, proporcionando una posición segura y confortable durante el trayecto.
Seguridad: Lo primero es la seguridad del bebé, y aunque todas las sillas son seguras, algunas son más completas que otras. Por eso es muy importante comprenderlas para saber si se cumple con la legislación vigente.
Normativa i-Size (R129)
i-Size, también conocido como R129, es el estándar de seguridad europeo de sillas de coche, introducido en 2013. La principal diferencia entre i-Size en comparación con la norma ECE R44/04 anterior es que i-Size utiliza la altura del niño como criterio principal en lugar del peso.
Esto hace que sea más fácil para los padres elegir la silla de coche adecuada y garantiza una mejor opción para el niño.
A partir de esa fecha, las sillas infantiles que cumplen con el reglamento ECE R44 (también conocido como R44) han quedado completamente prohibidas en Europa, tanto para su fabricación como para su importación y venta, aunque sí pueden seguir utilizándose.
Esto significa que, en España y en el resto de los países miembros, solo están disponibles las sillas homologadas bajo el reglamento R129, más conocido como i-Size, diseñado para ofrecer mayor seguridad y adaptarse mejor a las necesidades de los más pequeños.
La normativa i-Size R129 indica que las sillas para coches cuyo uso están destinadas a niños desde su nacimiento hasta los 105 cm de altura, deben tener un sistema de fijación Isofix.
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Normativa ECE R44/04
Todas las sillas de coche con normativa i-Size se instalan en el vehículo con sistema Isofix (de momento está previsto una entrada de norma sin isofix) para minimizar el riesgo de instalación incorrecta.
A diferencia de la normativa europea ECE R44/04 que mide las aceleraciones del tórax y cabeza, Plus Test mide también la del cuello.
Sistema ISOFIX
ISOFIX, que es la abreviatura de “ISO-FIjación”, es un sistema estandarizado para fijar sillas infantiles en coches sin usar cinturones de seguridad. Los principales beneficios de ISOFIX son la seguridad para los niños y la comodidad para los padres.
Una base instalada con ISOFIX en lugar de cinturones de seguridad es más segura, porque reduce la posibilidad de instalar la silla de coche incorrectamente. Y otra razón es que hace que la silla de coche sea más estable y menos probable que se mueva durante un choque.
Los sistemas ISOFIX son más prácticos para los padres, porque facilitan la instalación de las sillas de coche con mecanismos "click-in", que permiten una rápida fijación y liberación.
La normativa i-Size R129 indica que las sillas para coches cuyo uso están destinadas a niños desde su nacimiento hasta los 105 cm de altura, deben tener un sistema de fijación Isofix.
Sillas a Contramarcha
Las sillas de coche orientadas hacia atrás son la forma más segura para que los bebés y los niños pequeños viajen en un coche, sobre todo en caso de colisión frontal (que es el tipo de choque más común). Los cuerpos de los niños aún se están desarrollando y sus cabezas son proporcionalmente más grandes y pesadas en comparación con el resto del cuerpo.
Incluso en colisiones de impacto trasero, una silla de coche orientada hacia atrás sigue siendo más segura para tu hijo, algo que está respaldado por la física y la investigación de accidentes automovilísticos.
Con la silla de coche orientada hacia atrás, el niño se empuja hacia la silla del coche, en lugar de salir de ella cuando está orientada hacia adelante.
Diferentes estudios, basados en accidentes reales, demuestran que el riesgo de muerte o lesión disminuye alrededor de 5 veces a contramarcha. La fuerza y desplazamiento de la cabeza, cuello y tronco es absorbida por la carcasa de la silla protegiendo al máximo al niño.
Grupos de Sillas de Coche
Otro punto clave para la elección de silla de coche para bebé es para qué años de edad está diseñada. Por supuesto, debes tener en cuenta la edad actual del bebé y su altura. Pero para una buena compra es recomendable que valores también hasta cuándo podrá usarla.
La normativa actual i-Size clasifica las sillas de coche en función de la estatura del bebé:
- i-Size 40 - 75cm, equiparable al grupo 0 de la norma R44/04. Sirven desde el nacimiento y hasta que el bebé alcanza los 75 cm de altura (aproximadamente los 12 meses del bebé).
- i-Size 40-105 cm, desde el nacimiento hasta los 4 años, con reductor para recién nacidos. A contramarcha. equiparable a los grupos 0+/1. Se utiliza desde el nacimiento hasta que el pequeño alcance 105 cm de altura.
- i-Size 40 - 150 cm, desde el nacimiento hasta los 12 años.
- i-Size 76 - 125 cm, desde los 6 meses a los 7 años aproximadamente.
- i-Size 100 - 150 cm, equiparables a los grupos 2/3. Coincidiría en edad al intervalo entre 4 y 12 años.
- i-Size 125 - 150 cm, para niños más grandes.
La clasificación oficial según la normativa ECE R44/04 nos ayudaba a saber cómo elegir la silla de coche para bebé que necesitaba tu familia en función del peso de tu pequeño.
- Grupo 0 y 0+, para bebés entre 0 y 13 Kg de peso. Es la más popular como silla para recién nacidos, también denominada maxi cosi. Su posición de uso obligatoria es en sentido contrario a la marcha.
- Grupo 1, para bebés entre 9 y 18 Kg de peso. Puede utilizarse en ambos sentidos de la marcha.
- Grupo 2, para peques entre 15 y 25 Kg de peso.
- Grupo 3, silla elevadora para niños y niñas entre 22 y 36 Kg de peso.
Características Adicionales
Cojín Ventral
- VENTAJA: El niño se puede mover mejor en la silla al no estar sujeto con los cinturones.
- En caso de impacto frontal la cabeza se desplaza junto con el tronco y disminuyen las cargas en el cuello.
Top-Tether
Es el cinturon que sale de la parte posterior de las sillas de Gr 1-2-3 con isofix y que se instala en el coche lo más común en la parte de atras de los asientos del coche asientos 2 y 4.
Todos los coches fabricados a partir del año 2011 deben de llevarlo de fabrica.
Consideraciones Finales
Quitar la silla de coche a un niño siempre en su momento justo.
Recuerda que la seguridad comienza con la instalación y una buena silla de coche no solo garantizará la seguridad y la comodidad de tu hijo, sino también tu tranquilidad.
La transición desde el nacimiento hasta que el niño crece con las sillas de coche y las sillas de paseo hace que sea un recorrido sin problemas de comodidad y seguridad para ti y tu hijo. Desde el momento en que llevas a tu recién nacido a casa, una silla de coche proporciona la máxima protección y facilidad de uso.
Tanto si es un trayecto rápido al supermercado o un recorrido más largo, elige un silla de paseo que te pueda acompañar en cualquier aventura en la que quieras embarcarte con tu bebé.
Las sillas de coche siempre tienen una fecha de caducidad, que por lo general suele ser entre 6 y 10 años. Esta vida útil comienza a partir de la fecha en que se utiliza por primera vez la silla de coche y su duración máxima depende de la fecha de fabricación.
Existe una fecha de caducidad para las sillas de coche porque los materiales pueden degradarse con el tiempo, las normas de seguridad cambian y el desgaste puede reducir la efectividad de la silla para proteger a un niño durante accidentes automovilísticos.
No compres nunca una silla de coche usada sin conocer su historial completo. No solo existe la posibilidad de que haya caducado, sino que no puedes saber si ha sufrido un accidente automovilístico. Si una silla de coche ha estado involucrada en un accidente automovilístico, su estructura se debilita, lo que la hace menos efectiva para proteger a tu hijo.
Si decides comprar una silla de coche usada, plantéate hacerlo a través de alguien que conozcas y en quien confíes. Prioriza siempre la seguridad de tu hijo por encima del ahorro de costes.