La música tradicional es un universo fascinante, sobre todo cuando hablamos de canciones que terminan infiltrándose en el imaginario colectivo, pero cuyo origen se pierde en una remota neblina, difícil de rastrear. En el caso de la canción "El Tren Se Va" de Nino Bravo, es importante indagar en su historia para entender su significado y el impacto que tuvo en la música española.
Indagar en su historia es como viajar en el tiempo hasta épocas en que no existían las grabaciones y un músico solamente tenía dos maneras de perpetuar una pieza: escribiéndola sobre un pentagrama, o enseñándosela a otros músicos. Las que fueron transcritas tienen un pasado bien documentado, claro.
Entre la gente común siempre hubo buenos músicos, pero rara vez eran capaces de leer o escribir partituras. Muchas melodías se perdieron. A lo sumo, la letra podía aparecer transcrita en alguna recopilación como aquellas que se publicaban durante el siglo XIX. Otras veces han ido pasando de generación en generación y en realidad no importa quién las escribió, sino la manera en que cada cual la fue asimilando según sus circunstancias culturales.
Así también, la historia de la música no es una línea recta, sino más bien un laberinto repleto de recovecos que con frecuencia requiere una labor detectivesca.
NINO BRAVO SUS MEJORES ÉXITOS - NINO BRAVO 25 GRANDES CANCIONES BALADAS INOLVIDABLES MIX
El ascenso de Nino Bravo
Nacido en 1947 en Mieres del Camino, Nino Bravo desde su infancia sintió una gran vocación musical. En 1963 se presentó al Primer Concurso Artístico de Otoño, celebrado en el Teatro Capitol de Mieres, como cantante e instrumentista, con su armónica. En 1964 se traslada a Madrid, donde estudia solfeo y piano con el maestro Nicolás y canto con Abanades. Actúa en el Circo Price en un homenaje a Antonio Molina y Paquera de Jerez. En 1965 consiguió grabar con Belter sus primeros sencillos.
En 1967, llegan por fin sus primeros éxitos. En el Festival del Miño (Orense), su tema “Lazos azules y rosas”, que canta Paco Ruano, gana el primer premio. Lo mismo pasa en el Festival de Eo (Vegadeo) con “Nada es igual”, cantada por Cholo Juvacho.
En 1968, sigue dedicándose a la composición, con temas más personales como “El cobarde”, “El mendigo”, “El tren de madera” o “La romería”, que decide interpretar ante los medios de comunicación. En 1969 por fin va a consagrarse como artista, consiguiendo varios números uno. Mientras realiza el servicio militar, graba en los estudios del Casino de la Alianza de Poble Nou (Barcelona) un sencillo con los temas “El mendigo” y “La romería”, que sería su primer gran éxito. El 20 de octubre acaba el servicio militar.
En 1970 graba “Quiero abrazarte tanto”, con temas como el que da nombre al álbum, “Carmina” o “María Coraje”, cuyo éxito le lleva a su primera gira por Latinoamérica, debutando en México.
"El Tren Se Va" en el contexto de su carrera
Tras más de una década recopilando documentos y testimonios de familiares y amigos, Darío Ledesma, creador y responsable de la web oficial de Nino Bravo, publica la primera biografía autorizada del cantante valenciano, fallecido hace hoy 49 años, que invita a descubrir “a la persona detrás del mito”.
“Nino Bravo. Voz y corazón”, publicado por la editorial catalana Milenio, reúne en casi 500 páginas la “verdadera historia del padre, marido, amigo y cantante” a través de entrevistas con los familiares, amigos y las personas que le acompañaron en su trayectoria vital y artística, que sacan a la luz anécdotas y documentos inéditos, y quiere hacer “justicia musical e histórica” a uno de los artistas, todavía hoy, más influyentes de la música pop en español.
Ledesma clarifica por ejemplo que no llegó a estar escolarizado en Aielo de Malferit, donde el cantante nació y tiene su museo, el pueblo de sus ancestros, al que regresaba en verano; habla de su bisabuela paterna, que fue cantante de ópera y su bisabuelo, director de los coros del orfeón valenciano, y que en Carcaixent fue donde se crio, estudió de niño y tuvo sus primeros amigos.
También de sus primeras influencias musicales de la mano de Jorge Sepúlveda, Antonio Machín, Jorge Negrete, Carlos Gardel o Antonio Molina, el cante jondo y de los cantantes italianos, sobre todo de Domenico Modugno, quien “despertó” su motivación para dedicarse a la música.
La búsqueda de un estilo propio
Ledesma asegura asimismo que quiso convertirse en un Tom Jones o Frank Sinatra español, con una voz propia que le identificara, y que de hecho lo consiguió en su último disco, en el que llevó a su terreno éxitos internacionales como “Mona Lisa” o “Laura”.
La historia está también acompañada de fotografías inéditas, de momentos familiares e íntimos que el cantante guardó siempre con mucho celo. “Defendía que la familia pertenecía a Luis Manuel Ferri y las noticias que se dieran en prensa tenían que ser estrictamente musicales”, de su faceta artística, recuerda el autor.
Ledesma asegura asimismo que con este trabajo ha querido dejar un legado sobre la historia y trayectoria del hombre y su “alter ego”, con sus “luces y sus sombras” y lo más objetivo posible, y escribir el libro que a él, como fan, le habría gustado leer.
Portada de la biografía "Nino Bravo. Voz y corazón"
El legado de Nino Bravo
“A sus ‘fans’ nos faltaba sentir al Nino Bravo presente, poder acompañarlo en ese viaje vital que fatídicamente se truncó el 16 de abril de 1973″ en un accidente de tráfico.
¿Y a dónde habría llegado hoy Nino Bravo? “Lo imagino con un éxito internacional que ya estaba proyectándose, grabando en inglés, habría seguido grabando discos pero a otro ritmo, para dedicar el resto del tiempo a producir a otros artistas y, sin duda, ligado a la música”. De la vigencia del mito “solo hay que recordar que ‘Libre’ fue una de las canciones que sonó cuando se levantó el confinamiento” por la pandemia de coronavirus, señala el autor.
El próximo 16 de abril se cumple medio siglo de la muerte de una de las grandes leyendas de la música española, Nino Bravo.
En definitiva, un viaje por la vida del creador de grandes himnos como 'Noelia' o 'Un beso y una flor' del que serán testigos todos aquellos que viajen en el considerado el nuevo tren de la cultura.