Viajar con niños en el coche implica más que simplemente usar una silla infantil. Si de verdad quieres garantizar la seguridad y comodidad de tu hijo en cada trayecto, necesitas conocer los errores más comunes y cómo evitarlos. Desde Chicco, te ofrecemos productos seguros, cómodos, innovadores y fáciles de usar, para satisfacer las necesidades diarias con total seguridad.
Recomendaciones para viajar con los niños en el coche
La Clave Nº1 en Seguridad: Lleva a tu hijo a Contramarcha todo lo que puedas
En primer lugar, una de las claves fundamentales para que los niños viajen seguros es que lo hagan a contramarcha durante todo el tiempo que sea posible. Podemos encontrar sillas a contramarcha hasta los 6, 8 o incluso más años de edad. Es 5 veces más seguro a cualquier edad viajar de espaldas, por lo que, es primordial para la seguridad de los niños en el coche, mantenerles ACM el máximo tiempo posible.
Posición Correcta: Evita Asfixia Postural y Malas Posturas
El uso de reductores ergonómicos y una silla con reclinado adecuado son claves para mantener la postura correcta desde el nacimiento.
Recién Nacidos: Reclinado Seguro y Sujeción Ergonómica
Aquí te contamos más sobre cómo transportar a los recién nacidos en el coche. Si a tu hijo no está cómodo por la falta de apoyo para los pies, el accesorio reposapiés de coche knee guard te será de gran ayuda.
¿Cómo garantizar la seguridad de los niños en el coche?
¡Conoce qué auto-asiento usar para cada etapa de tu bebé! 🙋🏻🍼
- Objetos bien sujetos: Evita llevar objetos sueltos en el coche.
- Tecnología segura: Si tu hijo utiliza tablet, asegúrate de que esté sujeta en un soporte probado en crash test, como el de soporte de tablet Besafe.
- Silla bien ajustada: Revisa con frecuencia la instalación y el arnés. Ajusta desde la pelvis hasta el pecho, sin holguras.
Desde Chicco sabemos que cuidar de un bebé además de encargarse de todas las responsabilidades de la vida cotidiana es de todo menos sencillo. Sin embargo, no podemos dejar que el estrés o las preocupaciones afecten a la forma en que cuidamos a nuestros hijos. Por eso, es imprescindible estar seguro de que viajar en coche sea seguro para tu bebé. Tú céntrate en conducir y deja la seguridad en el coche a Chicco.
Nuestras sillitas de bebé para el coche están diseñadas para disfrutar cómodamente del viaje y proteger al pequeño en trayectos cortos o largos. Desde Chicco, te ofrecemos las soluciones que mejor se adaptan a tus necesidades de viaje: desde sillitas de bebé para el coche de toda la vida hasta sillas específicas para garantizar una postura ergonómica, reclinables y equipadas con cojines. Versátiles y fáciles de instalar en el coche, tanto si escoges los modelos que utilizan los cinturones de seguridad del coche o con el sistema Isofix, todos los productos garantizan facilidad de uso y protección en el coche. Se trata de productos tecnológicamente avanzados y fabricados con materiales de alta calidad con todos los estándares de los productos Chicco.
Descubre incluso Chicco BebèCare, el primer dispositivo de este estilo que cuenta con un sistema integrado para evitar los abandonos por descuido. Mediante la correspondiente aplicación para smartphone, comunica directamente a los padres que abandonan el coche si el niño está en el asiento. Y para todos los dispositivos sin sensores, está Chicco BebèCare easy-tech: universal y compatible con todos los modelos, que ha obtenido el certificado de conformidad del CSI, laboratorio externo cualificado y especializado en Seguridad del Automóvil.
Como ves, la prioridad de Chicco siempre será hacer los coches seguros para los bebés. Pero, aparte de las sillas de coche de bebé más seguras, por supuesto, tu coche también seguirá siendo tuyo. Junto a las sillitas de bebé para el coche, desde Chicco desarrollamos y ofrecemos toda una serie de accesorios para mejorar aún más la experiencia de viaje. En la sección de artículos para coche Chicco, encontrarás todo lo necesario para quienes quieren tener siempre en cuenta que el coche sea un sitio seguro para un bebé, pero, al mismo tiempo, disfrutar de la conducción. Desde gadgets para viajes largos, espejos para tener siempre contacto visual cuando el niño mira en el sentido de la marcha, parasoles para las horas de más calor y más.
Normativa y Sanciones
La regla principal que marca la DGT es la OBLIGATORIEDAD de que todo niño, que mida menos de 135 cm de altura, viaje en coche debidamente sujeto por un SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL (capazo, sillita o elevador). Este debe ser producto HOMOLOGADO para su peso y talla. El riesgo de lesiones en caso de accidente disminuye un 80% si el menor va debidamente sujeto.
Circular con un menor de menos de 1,35 metros sin sistema de protección, pueden quitarte 3 puntos del carnet de conducir y la multa asciende a 200 euros.
Nueva Normativa y Homologaciones
Si eres padre esto te interesa y mucho, porque ¿estás cumpliendo con la normativa? La silla y el asiento del coche en el que se coloque deberán llevar un distintivo i-Size.
Como normas básicas, los menores con altura igual o inferior a 135 cm deberán utilizar de forma obligatoria un sistema de retención infantil (S.R.I.), y la recomendación es usarlo.
Los sistemas de retención infantil (SRI) han evolucionado para hacerlos más seguros y estandarizados. Las sillas más sencillas ayudan a los padres a utilizarlas correctamente.
¿Sabes si la silla infantil que utilizas cumple todos los requisitos?, ¿la colocas de manera adecuada? La última modificación sobre cómo utilizar las sillitas de coche para niños entró en vigor el 1 de octubre de 2015 (BOE 18 de Julio), pero esta se verá actualizada este año.
Ahora, según la ECE R-129 i-Size, la clasificación se hace por alturas. Las alturas exactas las define cada fabricante.
Debes tener en cuenta que la norma para el cambio de silla es que la cabeza del infante ya sobrepase la altura máxima de la silla. Con el sistema Isofix, único aceptado por la nueva normativa, se asegura la correcta unión entre el sillín del vehículo con anclajes en forma de ganchos situados en la unión del respaldo y la banqueta del asiento trasero.
Tipos de Sillas Según la Normativa ECE-44/04 y ECE R-129
Actualmente existen dos normativas que regulan los SRI, por un lado la homologación europea ECE 44/04. Y por otro lado, la nueva normativa ECE R-129 o I-SIZE QUE establece una nueva forma de homologación en la que los SRI deberán superar una prueba de impacto lateral, además, los sistemas de retención infantil dejan de dividirse por peso, y es el fabricante el que decide para que tamaños está recomendada la silla.
Actualmente existe la clasificación establecida por peso en base a la normativa ECE-44/04: Grupo 0 (hasta 10kg) y 0+ (hasta 13 kilos), Grupo 1 (de 9 a 18 kilos), Grupo 2 (de 15 a 25 kilos) y Grupo 3 (de 22 a 36 kilos).
Con esta nueva homologación además se garantiza que los niños viajan a contramarcha hasta los 15 meses.
- El Grupo 0+, es la cesta portabebés, irá colocada siempre a contramarcha.
- El Grupo 1 necesitará sillas que tengan 5 puntos de anclaje y cinturón propio, puede colocarse a contramarcha o en sentido de la misma.
- El Grupo 2 utiliza sillas en las que el niño ya se sienta en sentido de la marcha y va sujeto por el propio cinturón del vehículo.
- Por último, los niños que pertenece al Grupo 3 necesitarán un asiento elevador para que la altura del niño se adapte a los anclajes del cinturón de seguridad.
Los niños deben viajar en coche con una silla infantil adecuada hasta que tengan una estatura superior a los 1,35 metros, normalmente alrededor de los 12 años. Siempre que uno de los pasajeros mida menos de 1,35 metros (sea niño o adulto) deberá ir sujeto en su sistema de retención.
Instalación y Uso Correcto de la Silla
Aunque sea un trayecto corto, siempre debes llevar a los niños de menos de 1,35 metros en una sillita homologada acorde con su peso y edad, ya que es la única manera de garantizar su seguridad. Si circulas con un menor de menos de 1,35 metros sin sillita pueden quitarte de forma automática tres puntos del carnet de conducir y ponerte una multa de 200 euros. Además, el agente puede incluso inmovilizar tu coche.
Viajar en el sentido contrario de la marcha es más seguro porque la fuerza de cualquier impacto se reduce. Si el coche dispone de airbag en alguno de los asientos, delanteros o traseros, como se ha dicho, nunca coloques la silla en él, a no ser que este pueda desconectarse.
Verifica que los sistemas de anclaje del vehículo antes de comprar la silla. Asesorarte bien de las cualidades del S.R.I elegido. Estudiar su correcta colocación y la compatibilidad con tu coche es fundamental.
Recuerda que el niño nunca deberá viajar sin silla si mide menos de 135 cm. En caso de accidente se producirá un efecto ‘submarino’ por el que podrá salir despedido por debajo del cinturón. Ajusta siempre bien los cinturones de sujeción.
Una forma de comprobar que están bien puestos es introducir un dedo entre el cuerpo del niño y la cinta, así te asegurarás de que no le oprime ni le queda holgado. Quítale el abrigo al niño antes de colocarle el arnés. Si tiene frío, colocárselo a modo de manta por encima del arnés o cinturón.
Recuerda comprobar que el SRI funciona correctamente con el cinturón asegurándote de que este se recoge automáticamente tras la instalación del SRI. Si el vehículo dispone de sistema ISOFIX. Siempre que sea posible, el sistema de retención infantil deberá ir en los asientos traseros.
Si llevas un bebé en la silla portabebés en el asiento delantero a contramarcha asegúrate de desconectar siempre el airbag, puede causarle lesiones si se despliega en un impacto.
Ten en cuenta que, tal y como se explica en el blog Por la vía más segura, en un choque a 50 km/h un niño de 20 kilos aumenta su inercia hasta aproximadamente media tonelada.
Otros Factores Importantes para la Seguridad
Además, su protección también depende de otros factores. Es esencial que la sillita que vamos a comprar quede perfectamente ajustada al asiento de nuestro vehículo. Una vez instalada, compruebe que queda firmemente sujeta. Mejor con respaldo, y verifique que el cinturón se recoge de forma automática cuando el niño se inclina hacia delante.
Los SRI con homologación semiuniversal no pueden montarse en todos los modelos de vehículos. Una vez comprada la silla, hay que familiarizarse con su manejo. La educación en seguridad vial es una labor importante que como padres todos debemos ejercer.
Elige el sistema de retención adecuado en función del peso y del tamaño del niño, y no en función de su edad. El producto debe tener etiqueta de homologación, perfectamente cosida o pegada, en la que se recoja toda la información de manera clara, legible y fácilmente localizable. Instala la sillita en el vehículo correctamente, siguiendo las instrucciones que la acompañan, de forma que quede fijado a la estructura del vehículo o a sus cinturones.
No coloques en posición invertida los sistemas de protección pensados por el fabricante sólo para instalarse en el sentido de la marcha. No es nada recomendable que un niño utilice un cinturón de adulto. Es importante dar un buen ejemplo a los niños.
Ubicación de la Silla Infantil
En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras.
- La presencia de airbag en el asiento en cuestión.
- La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del vehículo.
- La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario. Esta orientación resultará clave en una posible colisión, ya sea frontal, lateral o de alcance.
Las sillas deben colocarse preferentemente en sentido inverso a la marcha, ya que de esta forma la fuerza del impacto queda repartida de manera más uniforme por todo el cuerpo del bebé y en el caso del impacto frontal (el más común y más grave) el cuello del niño, que es más débil, estará más protegido. La mayoría de expertos aconsejan esta posición invertida hasta que el niño cumpla dos años.
Debes tener en cuenta que el asiento delantero del copiloto es el más afectado estadísticamente en colisiones. Excepcionalmente, los menores de 12 años de estatura igual o superior a 135 cm. Dentro de esta posibilidad, hasta los 150 cm.
En concreto, se recomienda colocarla en el asiento central trasero, ya que le protegerá de golpes laterales.
Tabla resumen de grupos y normativas
| Grupo (ECE-44/04) | Peso | Grupo (ECE R-129 o I-SIZE) | Altura | Orientación |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Hasta 10 kg | - | 40-85 cm | Contramarcha |
| 0+ | Hasta 13 kg | - | 40-85 cm | Contramarcha |
| 1 | 9-18 kg | - | 45-105 cm | Contramarcha o Sentido de la marcha |
| 2 y 3 | 15-25 kg | - | 100-150 cm | Sentido de la marcha |