Jeremy Charles Robert Clarkson, nacido el 11 de abril de 1960 en Doncaster, Reino Unido, es un nombre que se ha convertido en sinónimo de entretenimiento automovilístico. Desde sus inicios hasta su éxito en programas como Top Gear y The Grand Tour, Clarkson ha demostrado ser mucho más que un simple presentador: es un icono cultural.
Primeros Años y Carrera
Hijo de un maestro de escuela y una diseñadora de peluches, Clarkson no siempre fue el estudiante modelo. En la década de 1980, Clarkson comenzó a escribir sobre coches para publicaciones locales. Su estilo único, lleno de sarcasmo y observaciones ingeniosas, llamó la atención rápidamente, llevándolo a colaborar con revistas automovilísticas de renombre como Performance Car y Automobile Magazine.
Top Gear: Transformando el Mundo del Automovilismo
Cuando Clarkson se unió a Top Gear, el programa era un modesto espacio dedicado al análisis técnico de coches. Con su llegada, todo cambió. Clarkson transformó el show en un fenómeno global, combinando su pasión por los coches con su capacidad para contar historias de forma entretenida. Sin embargo, su paso por el programa no estuvo exento de polémicas.
En 2015, tras un altercado con un productor, Clarkson dejó Top Gear.
The Grand Tour: Un Nuevo Comienzo
Después de su salida de Top Gear, Clarkson no perdió el tiempo. Junto a Hammond y May, lanzó The Grand Tour en Amazon Prime Video. The Grand Tour no solo reafirmó el estatus de Clarkson como uno de los mayores nombres en el entretenimiento automovilístico, sino que también permitió explorar su lado más personal.
Los protagonistas son los mismos, pero la localización no: esta vez visitan las exóticas islas de Madagascar y Reunión.
«Nunca había estado allí así que pensé que debíamos ir a Madagascar», reconoce Clarkson. «Hammond está obsesionado con los piratas , así que saltó y chilló mucho cuando le dije a dónde iríamos. Además, decidimos que iba a ser una historia basada en piratas», añade, aunque reconoce no creer en los piratas: «Creo que son solo ladrones.
«Se sabe que la RN5 es la peor carretera del mundo, y teníamos que ver si era realmente tan mala como decían. Es asombrosamente mala. Hay lechos de ríos secos que son mucho más fáciles de conducir. (..) Pensamos que no había forma de que pudiéramos atravesar algunos de los tramos. Para hacer frente a este complicado viaje, lo único que tienen son tres deportivos diseñados para ser utilizados en las pistas de carreras. ¿La solución? Pasar por el taller .
Los presentadores de «The Grand Tour» someterán a sus coches a modificaciones espectaculares que jamás hayan intentado. La más extrema: la de Hammond. «Quería un Ford Focus RS porque buscaba algo que fuera realmente divertido con lo que poder chocarme sin problemas. Pensé que sería el coche pequeño perfecto, pero cuando quedó claro que lo usaríamos fuera de la carretera, me di cuenta de que esencialmente un coche de rally no iba a ser ideal para un camino de todoterreno», confiesa.
Una vez en Madagascar , la aventura protagonizada por Clarkson, May y Hammond parece estar escrita por los guionistas de Indiana Jones. Los presentadores y sus respectivos coches lucharán por avanzar en el hermoso pero atroz paisaje y continuar así la búsqueda de su objetivo. La brutalidad del viaje va mucho más allá de lo que habían anticipado. «Jamás nos hubiésemos imaginado que sería tan complicado. Hacer este viaje es prácticamente imposible», confiesa May. Sin embargo, para él, las vistas de Madagascar compensarán sus esfuerzos: «La isla es impresionante. No sé por qué no está lleno de artistas.
«The Grand Tour» (Prime Video, 2018) reproduce el espíritu de su programa anterior con un ingrediente extra: visitar lugares de una forma distinta.
Clarkson's Farm: Una Nueva Aventura
¿Richard Hammond es mejor granjero que Jeremy Clarkson? | DriveTribe ES
Además de trabajar en “The Grand Tour”, en 2021 comenzó a grabar también para Amazon la serie Clarkson’s Farm, sobre el día a día en su granja. En los últimos tiempos Clarkson ha seguido metiéndose con quien consideraba conveniente, como la activista Greta Thunberg: “Es una idiota. Ir por ahí diciendo que todos vamos a morir, eso no va a resolver nada, querida”. También la acusó de promover el odio al automóvil: “Todos los menores de 25 años que conozco no están interesados en los coches. Se les enseña en la escuela, antes de decir mamá y papá, que los coches son malos, y eso está en sus mentes”.
Dice Clarkson que ahora todo el mundo le pregunta por su granja, y es que el nuevo programa está siendo un gran éxito. En principio, el quehacer diario de un granjero no parece la temática más divertida, pero todo cambia cuando pasa por las manos del imprevisible Clarkson. Compró la finca de 400 hectáreas en 2008 y hasta 2021 tenía a un encargado para gestionarla. Pero este se jubiló en 2021 y decidió coger las riendas él mismo. El coche que conduce es por supuesto un Range Rover V8, y recurre a un asesor para que le ponga al día de cuando y cómo hay que sembrar, qué abonos hay que echar, qué maquinaria debe adquirir, etc…
Lo primero que hizo fue ir a comprar un tractor. Los había de muchos tipos pero, como era de esperar, finalmente compró el más llamativo y potente, un enorme Lamborghini. Todos los que saben dicen que es demasiado grande pero según su lógica, si es un Lamborghini hará las cosas más deprisa… El tractor está lleno de botones y mandos que Jeremy no entiende, así que recurre a un joven del pueblo llamado Kaled Cooper, quien dice que nunca ha ido a Londres porque hay demasiada gente. Este le enseña como debe arar o cuidar a sus ovejas. Y hay otro tipo curioso, el gran Gerald. Tiene unos 70 años, se dedica a arreglar los muros y apenas se le entiende cuando habla. En todo caso es curioso ver a Clarkson aprendiendo de ellos con humildad.
Vida Personal y Familia
Jeremy comparte la casa con su novia Lisa (49), una bella y simpática irlandesa con la que está desde hace unos seis años. Ella se encarga de la pequeña tienda, en la que con frecuencia se forman largas colas. Jeremy ha estado casado dos veces: con Alexandra fue muy breve, entre 1989 y 1990. Luego llegó Frances (1993-2014), con quien convivió durante un periodo de veintiún años, época donde fue su manager y tuvo a sus tres hijos, dos chicas y un chico.
Los Coches Favoritos (y No Tan Favoritos) de Clarkson
Jeremy Clarkson, con décadas de experiencia probando algunos de los coches más extraordinarios (y decepcionantes) del mundo, ha desarrollado opiniones contundentes sobre una amplia variedad de vehículos. Su estilo característico, directo y a menudo controvertido, ha dejado claros sus favoritos y aquellos que no volvería a conducir.
Coches que Han Impresionado a Clarkson
Algunos coches han logrado impresionar a Clarkson al punto de ganarse su elogio incondicional. Estos modelos no solo destacan por su rendimiento, sino también por la experiencia que ofrecen al volante.
- Lexus LFA: Este superdeportivo japonés ocupa un lugar especial en la lista de favoritos de Clarkson. Lo describió como una combinación perfecta de ingeniería de precisión y emoción pura.
- Alfa Romeo 4C: Clarkson tiene una debilidad bien documentada por los coches de Alfa Romeo, y el 4C no es una excepción. Este compacto deportivo ganó su admiración por su ligereza, agilidad y diseño italiano único.
- Ford GT: El muscle car estadounidense es otro de los favoritos de Clarkson, quien quedó impresionado por su diseño retro y su brutal potencia.
- Aston Martin V12 Vantage: Clarkson considera este modelo como una «obra maestra británica».
- McLaren P1: Este híbrido enchufable de McLaren no solo cautivó a Clarkson con su diseño futurista, sino también con su capacidad de combinar tecnología avanzada con una experiencia de conducción emocionante.
Coches que No Cumplieron con las Expectativas de Clarkson
Así como tiene favoritos, Clarkson también es conocido por sus críticas mordaces hacia coches que no cumplen con sus estándares.
- Toyota Prius: Clarkson no es fanático de los coches híbridos, y el Prius ha sido uno de sus blancos principales.
- Peugeot 308: Clarkson ha criticado duramente a Peugeot en general, y el 308 no es una excepción.
- BMW i3: Aunque Clarkson aprecia algunos aspectos de la tecnología eléctrica, el BMW i3 no logró convencerlo.
- Nissan Leaf: Similar al Prius, el Nissan Leaf ha sido objeto de sus críticas por ser poco emocionante.
- Fiat Multipla: El peculiar diseño del Fiat Multipla ha sido motivo de burlas constantes por parte de Clarkson.
Los Peores Coches Según Jeremy Clarkson
Jeremy, como nos tiene acostumbrados, no ha tenido ningún temor a la hora de criticar varios superdeportivos. A continuación, se muestra una tabla resumen de los peores coches según Jeremy Clarkson:
| Puesto | Coche | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | Hyundai i800 | Peor que el parásito en los ojos de los niños, aburrido, lento, feo y horrible. |
| 2 | Volkswagen Scirocco 2.0 TDI | Mejor mantener los amores del pasado como un recuerdo. |
| 3 | Nissan GT-R Track Edition | Tras media milla, preguntó si el navegador estaba programado para llevar al quiropráctico. |
| 4 | SEAT León X-Perience SE Technology | Una pérdida de tiempo, aunque con retrovisores exteriores muy elegantes y de color marrón. |
| 5 | BMW X1 xDRIVE 25D | No es digno de llevar la placa de BMW, hecho en fábricas de la India, China y Rusia. |
| 6 | Renault dCi 130 Kadjar Signature Nav | Sin personalidad, nacido como Nissan Qashqai, pero se convirtió en Renault por cuestiones contables. |
| 7 | Zenos E10 S | Sin puertas, ventanas, parasoles, radio, alfombras ni techo, lápices mejor equipados. |
| 8 | Skoda Superb SE L Executive | Una forma barata de comprar un Passat y tiene el mismo alma que un frigorífico. |
| 9 | Infiniti Q30 Premium Tech | Aburridos, solo los compra en Estados Unidos gente preocupada por la alimentación. |
| 10 | Vauxhall Astra SRI nav | Solo para alguien que quiere cuatro ruedas y un lugar donde poner el culo. |
El Impacto de Clarkson en el Mundo del Motor y la Televisión
Jeremy Clarkson no es solo un presentador de televisión; es una figura que ha transformado el modo en que la industria del motor se comunica con el público. Su carisma, irreverencia y opiniones contundentes han hecho que sea una de las voces más influyentes en el mundo del motor.
Con una carrera llena de éxitos, controversias y momentos inolvidables, Jeremy Clarkson sigue siendo un nombre que resuena en el mundo del motor.