Viajar en coche con bebés y niños requiere medidas de seguridad específicas, ya que son especialmente vulnerables en accidentes de tráfico. Cada año, un número considerable de niños pierden la vida o sufren heridas en las carreteras europeas. Por ello, es crucial que los padres y cuidadores conozcan y apliquen la normativa vigente para garantizar la máxima protección de los menores.
La Importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI)
De la misma manera que los adultos deben usar el cinturón de seguridad, los bebés y niños deben ir correctamente sentados en un Sistema de Retención Infantil (SRI) adecuado a su peso y talla. Nunca se debe viajar con niños en brazos ni sujetarlos con los cinturones de seguridad de los adultos, ni siquiera al salir del hospital tras su nacimiento.
Es fundamental comprar siempre una silla homologada, lo cual se puede verificar en la etiqueta situada en la parte posterior. Al instalar la sillita, se deben seguir escrupulosamente las instrucciones del fabricante y comprobar que queda bien sujeta, sin balanceos. Si se instala con el cinturón de seguridad, hay que eliminar las holguras y tensar la cinta. El sistema Isofix es el sistema de anclaje más recomendado y seguro, ya que reduce la probabilidad de que el asiento se coloque de forma incorrecta.
Normativa Actualizada: i-Size (ECER R-129)
En 2017 entró en vigor la nueva normativa ‘i-Size’ en materia de seguridad infantil, ahora regulada por la ECER R-129, que ha reemplazado a la ECE R44/04. Esta normativa define los tramos en base a la altura de los niños o bebés.
Tipos de Sillas Según la Normativa i-Size
- Grupo 0: De 0 a 10 kg (actual grupo de 40 a 85 cm). Se instala en los asientos traseros en posición inversa.
- Grupo 0+: De 0 a 13 kg (actual grupo de 40 a 85 cm). También se instala en sentido contrario a la marcha.
- Grupo 1: Niños entre 9 a 18 kg (actual grupo de 45 a 105 cm).
- Grupo 2 y 3: Entre 15 y 25 kg (actual grupo de 100 a 150 cm).
Antes de adquirir una silla i-Size, asegúrate de que tu coche tiene un sistema de anclaje Isofix. La DGT tiene el objetivo de mejorar la seguridad infantil en el coche, impulsando el uso de sillas bajo esta normativa.
Tipos de Sillas de Coche Según el Peso y la Edad
A continuación, se detallan los diferentes grupos de sillas de coche según el peso y la edad aproximada del niño:
- Grupo 0 y 0+: Desde recién nacidos hasta 13 kg aproximadamente. Estas sillas deben usarse siempre en sentido contrario a la marcha para ofrecer mayor protección de cabeza, cuello y columna. Se debe cambiar de silla cuando el niño supere los 13 kg o su cabeza sobresalga del respaldo.
- Grupo 1: De 9 a 18 kg aproximadamente. La silla debe instalarse antes de sentar al bebé siguiendo las instrucciones de anclaje específicas. Se fija al asiento mediante el cinturón de seguridad o el sistema Isofix. El niño queda sujeto mediante un arnés de cinco puntos que debe ir bien ajustado al cuerpo, sin holguras.
- Grupo 2 y 3: De 15 a 36 kg aproximadamente. Se corresponde con los asientos elevadores. Los menores de 12 años que midan 135 cm o más podrán usar los cinturones de seguridad del propio vehículo. No obstante, hasta que midan 150 cm es recomendable que sigan usando un sistema de retención infantil homologado a su altura y peso.
La banda diagonal del cinturón debe pasar por la clavícula, sobre el hombro y pegada al pecho. La banda horizontal debe quedar lo más baja posible, sobre la cadera.
¿Cuándo puede ir un niño en el asiento delantero?
La normativa establece que los niños con una altura inferior a los 135 centímetros deben viajar en un sistema de retención infantil. No obstante, existen algunas excepciones para viajar con niños o bebés en el asiento delantero, también recogidas en la normativa de 2024. En los taxis, los menores podrán ir en los asientos de detrás sin usar un sistema de retención infantil siempre que el vehículo circule por ciudad. Otro de los supuestos cuando un niño puede ir sin silla en el coche es si el vehículo tiene más de nueve plazas.
Como norma general, deben ir siempre en los asientos traseros. En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras.
La presencia de airbag en el asiento en cuestión. La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del vehículo. La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario.
Alzadores: ¿Cuándo y cómo utilizarlos?
Los alzadores de coche pueden empezar a usarse a partir de los 105 centímetros. Si tu hijo no supera los 125 cm, el alzador deberá tener respaldo. Los alzadores con respaldo se consideran más seguros.
Como indica su nombre, los asientos alzadores elevan al niño para que pueda utilizar el cinturón para adultos con mayor seguridad. Los hay con y sin respaldo. Los alzadores con respaldo se consideran más seguros.
Los asientos alzadores o elevadores se clasifican en los conocidos como Grupo 2 y Grupo 3. Estas categorías comprenden asientos y cojines adecuados para niños que ya son demasiado grandes para una silla infantil tradicional (de 13 a 36 kg de peso), pero todavía pequeños para utilizar un cinturón de seguridad convencional sin adaptación alguna. Llegados a ese punto, el menor puede abandonar la silla para niños pequeños.
Accesorios para la seguridad y comodidad del bebé en el coche
Existen varios accesorios que pueden mejorar la seguridad y comodidad del bebé durante los viajes en coche:
- Espejo retrovisor para bebés: Permite ver al bebé mientras viaja en sentido contrario a la marcha.
- Protector de asiento: Protege el asiento del coche de manchas y daños.
- Parasol: Protege al bebé del sol y evita quemaduras.
- Organizador para el coche: Permite tener a mano los objetos necesarios para el bebé, como pañales, toallitas y juguetes.
- Reposacabezas: Aumenta la comodidad del bebé durante los viajes largos.
Sanciones por incumplimiento de la normativa
El uso de sillas infantiles está regulado en el Reglamento General de Circulación, que define el transporte de un niño sin las medidas de seguridad adecuadas como una infracción grave. Si un menor viaja sin silla o con el cinturón de la misma desabrochado, el conductor se expone a una sanción económica de hasta 200 euros y la pérdida de puntos del carnet de conducir.
Si un menor viaja sin silla o con el cinturón de la misma desabrochado, el conductor se expone a una sanción económica de hasta 200 euros. Circular con un menor de menos de 1,35 metros sin sistema de protección, pueden quitarte 3 puntos del carnet de conducir y la multa asciende a 200 euros.
Según señala la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), en el caso de los vehículos particulares, el conductor deberá hacerse cargo de la sanción como responsable de la seguridad del menor. Asimismo, la policía podrá retener el vehículo si se estaba viajando sin asiento.
Consejos Adicionales
- Dar ejemplo: La DGT recomienda a los padres dar ejemplo, aprovechando que durante la infancia gran parte del aprendizaje se adquiere observando la conducta y los gestos de los padres.
- Entretenimiento: Durante un viaje largo, mantener a los niños entretenidos también es una forma de circular con seguridad. Pon su música favorita, una película o inventa juegos para distraerles.
- Revisar la instalación: Es esencial que la sillita que vamos a comprar quede perfectamente ajustada al asiento de nuestro vehículo. Una vez instalada, compruebe que queda firmemente sujeta.
La normativa R129 de la DGT, para sillas de coche, marca un cambio significativo en la seguridad de los sistemas de retención infantil (SRI) en los vehículos. Diseñada para garantizar una mayor protección, esta normativa entró en vigor en 2024 remplazando la normativa R44.
Para saber si tu silla es la más adecuada y cómo debes montarla, es crucial seguir las recomendaciones de la DGT y las instrucciones del fabricante.
Recuerda que la seguridad de los más pequeños es primordial y que cumplir con la normativa vigente es un acto de responsabilidad que puede salvar vidas.