La medida preventiva aislada que salva más vidas en niños es, probablemente, el uso correcto de una sillita de seguridad en el coche. Así de importante es llevar siempre bien sujetos a los niños. Y destacamos las palabras SIEMPRE y la palabra BIEN. Por lo tanto, a la pregunta ¿En qué desplazamientos debo sujetar a mi niño con una sillita de seguridad?, la respuesta es: SIEMPRE. EN TODOS LOS DESPLAZAMIENTOS. POR CORTOS QUE SEAN.
El Primer Viaje: De la Maternidad a Casa
El primer viaje de un niño es cuando va desde la maternidad a su casa. Este viaje es necesario que esté previsto de antemano. Hay que disponer de un sistema adecuado (cuco o sillita). Y hay que saber instalarlo. No descuidemos este primer traslado.
Normativa Vigente sobre Sistemas de Retención Infantil
¿Qué dice La ley respecto al uso de los sistemas de retención infantil?
- Los menores de 18 años que midan menos de 135 cm han de viajar en los asientos traseros y usar un dispositivo homologado adaptado a su talla y peso.
- Si miden entre 135 y 150 cm podrán utilizar indistintamente un dispositivo de retención homologado para su talla y peso o el cinturón de seguridad para adultos.
Podrían viajar excepcionalmente en los asientos delanteros, siempre con la retención adecuada, en caso de que el vehículo no dispusiera de asientos traseros o estos estuvieran todos ocupados por menores de 18 años de menos de 135 cm de estatura. Habría que desactivar el airbag si el asiento infantil se coloca en sentido contrario a la marcha.
¿Qué Sillita es la Más Adecuada?
En primer lugar depende del peso y talla del niño. Fijaos en el sistema de anclaje de vuestro vehículo. Mirad si tiene instalado el sistema Isofix. Buscad la etiqueta naranja de la homologación del sistema de retención. Es preferible que sea la más reciente.
En 1982 entró en vigor la normativa ECE R44, con su última versión, R44/04, de 2005, que clasifica los SRI por grupos atendiendo solo al peso del niño. En 2013 se aprobó la nueva normativa europea ECE R129 o I-SIZE que tiene en cuenta la estatura del niño, entre otras mejoras de seguridad. Es fundamental saber además el espacio del que disponemos en el coche, cuántas sillas habrá que poner y cuántos son los ocupantes habituales. De los sistemas de retención infantil, es más seguro el 0 que el 1, el 1 que el 2 y el 2 que el 3. Por ello es mejor mantener al niño mientras se pueda en el sistema anterior.
Grupos de Sistemas de Retención para Niños Pequeños
GRUPO 0 (0-10 kg)
Es el sistema tipo cuco o capazo. Se ha de poner en el asiento trasero, de forma transversal y con la cabeza del niño hacia el interior. Es conveniente pasar pronto al sistema 0 +. En cualquier caso siempre antes de los 3 meses.
Cómo se sujeta: se fija al coche con los cinturones de seguridad del vehículo. Y el niño será retenido con un arnés o un cinturón abdominal. Hay en el mercado capazos homologados i-Size que se anclan al automóvil con una base Isofix. Permiten una altura máxima del bebé de 70 cm.
GRUPO 0 + (0-13 kg)
Sillita que puede ir en la parte trasera o delantera del vehículo. Siempre en el sentido contrario a la marcha para proteger cabeza, cuello y columna (las zonas más vulnerables en los niños de 0 a 2 años). Los arneses de la sillita, que va anclada al vehículo, protegen al bebé.
El niño tiene necesariamente que ir semi-sentado. Por eso se recomienda hacer paradas frecuentes (cada 1,5 horas) para que pueda moverse y estirarse unos minutos.
Cómo se sujeta: la silla se fija a los asientos del coche con el cinturón de seguridad del mismo. O bien, en los modelos más recientes, a través de una plataforma sujetada con el sistema ISOFIX.
GRUPO 1 (9 a 18 kg)
Se puede poner en ambos sentidos de la marcha. Al niño lo sujeta un arnés de cinco puntos de anclaje. Se debe ajustar la silla a medida que el niño crece. Hay que evitar holguras tanto en los arneses como en el cinturón. Un problema frecuente es que el niño saque los brazos por encima del arnés. Esto aumenta el riesgo de sufrir lesiones. Hay modelos actualmente que en lugar del arnés llevan un cojín de seguridad. Éste se ajusta a la silla rodeando el cuerpo del pequeño por delante.
Otros avances tecnológicos útiles y confortables son los reguladores en altura del reposacabezas, los protectores laterales, protectores cervicales, etc.
Sillas Multigrupo
- Grupo 0+/1 o i-Size de 40 a 105 cm: Son sillas que suelen mantenerse en sentido contrario a la marcha hasta los 105 cm, es decir, unos 4 años. Muchas de ellas son giratorias, lo que facilita la colocación del bebé.
- Grupo 0+/1/2/3 o i-Size de 40 a 150 cm: Se pueden utilizar desde recién nacidos hasta los 12 años de edad, muchas de ellas permiten mantener a los niños a contramarcha hasta los 4 años.
¿Dónde Viaja Más Seguro el Niño?
Esto se ha comprobado. Lo más seguro es que el niño viaje en el asiento central posterior, y en sentido contrario a la marcha. En ese punto el niño está más a salvo de impactos laterales. Se recomienda que vaya en sentido contrario a la marcha mientras la longitud de sus piernas lo permita.
La Importancia de la Correcta Instalación
Además de llevar una sillita y ponerla, hay que ponerla bien. Usar mal las sillitas multiplica por 4 el riesgo de muerte infantil en caso de accidente de tráfico. Pero no solo eso, sino que 4 de cada 5 casos en los que sobreviven, pueden sufrir lesiones y secuelas muy graves. Además, tener en cuenta que las cargas que soportan la cabeza y el cuello del niño son equivalentes a unos 120 kg. Seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante.
Otros Puntos a Tener en Cuenta al Viajar con Niños:
Es conveniente que no haya objetos sueltos en el coche, por ejemplo botellas de agua. Los adultos también deben llevar puesto el cinturón de seguridad. Son frecuentes las lesiones en caso de accidente por impacto de objetos y de otras personas no sujetas en el vehículo.
Sillas de Coche: Resultados de Pruebas y Normativas
En Europa, la Directiva 2014/37/UE de la Comisión, de 27 de febrero de 2014, modificó la Directiva 91/671/CEE del Consejo, relativa al uso obligatorio de cinturones de seguridad y dispositivos de retención para niños en los vehículos. Pero, ¿qué sillas de coche para niños y bebés existen y qué puntuaciones tienen? El Real Automóvil Club de España - RACE, en su objetivo de proteger a las familias, participa año tras año en el Informe Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI).
AVISO IMPORTANTE: El 1 de septiembre de 2024, se ha introducido un importante cambio en la normativa sobre sillas de coche para niños. A partir de esa fecha, ya no se pueden fabricar ni importar a Europa las sillas infantiles R44 (reglamento ECE R44), y tampoco se pueden vender en ningún país miembro. Desde ahora, solo se pueden adquirir en España las sillas infantiles que cumplen con el reglamento R129, también conocido como i-Size.
Tipos de Sillas de Coche para Bebés
En muchos casos, ya al regresar a casa desde el hospital, surge la necesidad de llevar al bebé recién nacido en coche. Por eso es importante organizarse para equiparse con la silla de coche para el transporte más adecuada que pueda garantizar comodidad y seguridad a tu peque. Pero ¿Cómo elegir la silla de coche para tu recién nacido? ¿Qué tipos de sillas hay para bebés?
Los bebés pueden viajar en coche desde que nacen. Sin embargo, en el caso de los recién nacidos siempre es bueno evaluar el tipo de viaje, y si es corto o largo. Para viajes cortos no existen indicaciones particulares: si no presenta ninguna patología al nacer, el recién nacido puede ser transportado inmediatamente en coche con una silla de coche homologada y correctamente instalada en sentido contrario a la marcha. Para viajes largos, sin embargo, es mejor esperar unos quince días después del nacimiento y consultar siempre con el pediatra antes de realizar un viaje largo con el bebé.
Para viajar con tu recién nacido con total seguridad, es importante que la silla esté instalada en el asiento trasero, detrás del pasajero, y siempre a contramarcha con una silla correctamente instalada. En las primeras semanas de vida, los bebés todavía tienen una estructura musculoesquelética débil y no pueden controlar su cabeza que, a esta edad, es muy grande y pesada en proporción con el resto del cuerpo. En el caso de una posición semisentada, el recién nacido podría desplomarse en la silla del coche, doblando la cabeza sobre el torso y dificultando así la respiración fisiológica.
Para los recién nacidos es posible elegir entre dos tipos de asiento:
- Portabebés para recién nacidos: están homologados desde el nacimiento hasta los 13 kg de peso (para normativa ECE R44) o 75-85 cm (para normativa ECE R 129) - aproximadamente 12/15 meses. La comodidad de este tipo de sillas es que, si se vende dentro de un sistema modular, también se puede utilizar en la estructura del carro para facilitar el transporte del recién nacido.
- Sillas de coche multigrupo: en este caso, cada silla tiene su propia homologación y hay que fijarse bien qué rangos de estatura cubren. Desde el punto de vista de la seguridad, el portabebés representa sin duda la mejor solución porque mantiene al bebé más estable y protegido de impactos.
Otro elemento esencial que hay que mirar en una silla de coche es si incluye el reductor. Este accesorio es, ideal en los primeros meses, para garantizar una postura correcta, con la cabeza bien alineada con el resto del cuerpo, y para contener al recién nacido.
Por último, es fundamental conocer siempre las medidas de nuestro bebé y utilizar una silla de coche adecuada a su altura. En general, una silla de coche segura, práctica y cómoda debe ser:
- Cumplir con los requisitos de seguridad: comprueba siempre que se trata de una silla infantil homologada según la normativa vigente.
- El recién nacido debe viajar en sentido contrario a la marcha (es decir, mirando hacia el lado contrario a la marcha): numerosos estudios, de hecho, demuestran que esta disposición garantiza la mejor protección para la cabeza y el cuello, garantizando el soporte adecuado y distribuyendo las fuerzas generadas en caso de impacto sobre una superficie mayor.
Las sillas infantiles multigrupo-homologadas según la normativa ECE R 44 deben instalarse mirando hacia atrás al menos hasta 9 kg (aproximadamente 10-12 meses) y luego se pueden adelantar en el sentido de la marcha.
Para garantizar la máxima seguridad en los viajes en coche es fundamental equiparse con una silla de coche para bebés, niños o niñas que haya sido estudiada y desarrollada para acoger y proteger al menor en todas las fases del desarrollo. Con una amplia selección de modelos, con todos los tipos previstos por la ley en vigor, las sillas para bebé Chicco cumplen excelentemente esta función, ofreciendo la mejor solución para recién nacidos y para niños de todas las edades. Hay modelos pensados para los primeros meses de vida, que se colocan en el sentido de marcha como a contramarcha, y otros para cuando el pequeño crece y empieza a explorar el mundo.
Fabricadas con materiales de primera calidad, las sillas para coche ofrecen un elevado nivel de confort en cada momento pasado en el vehículo. Además se pueden personalizar, según las necesidades de cada familia, con diversos accesorios de coche para bebé presentes en el catálogo. Las fundas y los tejidos, que envuelven al niño o a la niña en un suave abrazo, pueden ser fácilmente separadas para su lavado en lavadora a 30°.
Una característica muy apreciada de una silla auto para bebé, y muy útil en los primeros años de vida, es la posibilidad de reclinar el respaldo en varias posiciones, que varían según el modelo. De este modo los recién nacidos, o los niños más grandes, podrán usar la silla de coche para descansar y llegar al destino llenos de energía. Los modelos con sistema de rotación a 360° facilitan el uso a los padres y a los abuelos.
Las sillas de coche Chicco consiguen garantizar un elevado nivel de protección y seguridad en cualquier situación. La presencia simultánea del sistema isofix y del enganche con cinturón permite una fácil instalación en cualquier modelo de auto, gracias también al Double Check System, una patente original que señala al padre cuando el montaje ha sido efectuado correctamente con una luz verde.
Chicco sigue todas las novedades e innovaciones del sector de las sillas para coche infantiles con particular atención a la seguridad. Un ejemplo es el sistema anti-abandono BebéCare desarrollado en colaboración con Samsung. Este sistema comunica automáticamente con el móvil y detecta la presencia del niño enviando una notificación en caso de alejamiento del vehículo.
En definitiva, elegir la silla correcta y usarla adecuadamente es crucial para la seguridad de tu bebé. Recuerda siempre priorizar la seguridad y seguir las recomendaciones de los expertos.