La llegada de un nuevo miembro a la familia brinda mucha alegría, pero también despierta algunas dudas e inquietudes, especialmente en lo que respecta a su seguridad en el automóvil. En este artículo, te damos todas las claves para saber si tu silla es la más adecuada y cómo debes montarla.
Normativa de Sillas Infantiles y Cambios en 2025
En septiembre de 2024, la Dirección General de Tráfico actualizó su normativa relacionada con el uso de asientos para niños o sistemas de retención infantil (SRI). Así, junto a otras normas, el cambio fundamental en este aspecto fue la prohibición de la venta de sillas de bebé R44, cuya homologación se remonta, nada más y nada menos, que a 1981.
Este tipo de sillas regulan sus tamaños por el peso del niño en lugar de su altura y son sometidas a pruebas de impacto trasero y frontal, pero no hay un test de choque lateral. Dada la antigüedad del estándar R44, no era extraño encontrar modelos pensados para su uso sin anclajes ISOFIX, proporcionando una estabilidad (y por ende, una seguridad) cuestionable.
Suspendida la venta de sillas homologadas siguiendo la normativa R44, solo se podrán comercializar aquellas que cumplan las especificaciones R129, también conocidas por el apelativo i-Size. Estas sillas se ofrecen en modelos con tallaje ajustado a la altura del niño y su peso, son sometidas a pruebas de impacto lateral y utilizan anclajes ISOFIX.
Tipos de Sillas Infantiles Permitidos
Técnicamente, tanto las nuevas sillas R129 como las antiguas R44 (por ahora) se pueden utilizar. Tan solo se ha prohibido la comercialización de sillas R44, si bien desde la DGT, en pos de la seguridad de los niños, se recomienda sustituir este tipo de asientos por otros que cumplan la última normativa.
Muchas sillas basadas en el antiguo sistema R44 utilizan una suerte de pie para apoyar la base en el suelo del coche, estabilizando el asiento mediante el cinturón. Su montaje es complejo y varía en función del modelo, por lo que hay que acudir al manual de instrucciones.
Las nuevas sillas o SRI homologadas siguiendo la norma R129 emplean anclajes ISOFIX. Este sistema, disponible en los asientos de todos los coches Dacia, utiliza unos orificios donde se introducen dos rieles con bloqueos mecánicos que impiden que el asiento se mueva violentamente en caso de impacto.
Aunque puede haber pequeñas variaciones en función de cada silla, basta con localizar los puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros del coche (identificados en la gama Dacia por las correspondientes etiquetas o iconos), extraer los raíles de la silla y encajarlos hasta terminar su recorrido.
Es muy importante tener en cuenta que las sillitas del Grupo 0 y 0+, para bebés de hasta 13 kg, deben orientarse siempre en sentido contrario a la marcha. El objetivo es que brinden una mayor protección para su cabeza, cuello y columna.
¿Cuándo puede ir un niño sin silla en el coche según DGT?
Según el reglamento de la DGT, en España es obligatorio el uso de sillas para todos los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 cm, aunque su uso es recomendable hasta los 150 cm. A partir de ese momento, se pueden sentar como si fueran adultos.
Para que un niño pueda utilizar el cinturón sin adaptador de ninguna clase, la banda del hombro nunca podrá tocar el cuello o pasar por debajo de la barbilla. Asimismo, el cinturón deberá ir bien ceñido al cuerpo. Si no es posible, el niño deberá utilizar un alzador.
Esta norma posee en cualquier caso excepciones para taxis, VTC y autobuses (cuando no se proporcione una silla), situaciones de emergencia y ciertas circunstancias médicas.
¿Cuándo se cambia de silla a alzador?
Los asientos alzadores o elevadores se clasifican en los conocidos como Grupo 2 y Grupo 3. Estas categorías comprenden asientos y cojines adecuados para niños que ya son demasiado grandes para una silla infantil tradicional (de 13 a 36 kg de peso), pero todavía pequeños para utilizar un cinturón de seguridad convencional sin adaptación alguna.
Llegados a ese punto, el menor puede abandonar la silla para niños pequeños. Como indica su nombre, los asientos alzadores elevan al niño para que pueda utilizar el cinturón para adultos con mayor seguridad.
Los hay con y sin respaldo. Los alzadores con respaldo se consideran más seguros.
Sanciones por no Usar Silla Infantil
El uso de sillas infantiles está regulado en el Reglamento General de Circulación, que define el transporte de un niño sin las medidas de seguridad adecuadas como una infracción grave. Si un menor viaja sin silla o con el cinturón de la misma desabrochado, el conductor se expone a una sanción económica de hasta 200 euros.
¿Y quién deberá pagar la multa si el niño viaja sin una silla? Según señala la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), en el caso de los vehículos particulares, el conductor deberá hacerse cargo de la sanción como responsable de la seguridad del menor.
Asimismo, la policía podrá retener el vehículo si se estaba viajando sin asiento. Por otro lado, en el caso de viajar en un taxi o VTC, el vehículo deberá disponer de una silla cuando se vaya a realizar un trayecto fuera del entorno urbano.
Adaptadores para Sillas de Coche Maxi-Cosi
Los adaptadores para sillas de coche Maxicosi son la solución perfecta para facilitar el día a día de las familias. Gracias a ellos, puedes acoplar la silla de coche del bebé directamente al chasis del cochecito de manera rápida y segura, sin necesidad de despertar al pequeño ni moverlo de un asiento a otro. Compatibles con la mayoría de cochecitos y sillas de coche tipo Maxi-Cosi, estos adaptadores permiten crear un sistema de viaje práctico y versátil.
Su instalación es sencilla: basta con encajarlos en el cochecito y colocar la silla encima hasta escuchar el clic de seguridad. Porque te permiten moverte con total libertad y sin complicaciones. Estos adaptadores hacen que pasar del coche al paseo sea cuestión de segundos, manteniendo al bebé cómodo y sin interrupciones. Además, ofrecen una conexión estable y segura entre la silla de coche y el chasis del cochecito, lo que aporta tranquilidad en cada trayecto.
Con nuestros adaptadores, puedes fijar la silla de coche de bebé Maxi-Cosi al cochecito Fame Cabin de forma rápida y segura sin complicaciones: ¡un clic y listos para el paseo! Tan solo hay que encajar los dos adaptadores con un simple clic, sin necesidad de usar herramientas o barras de apoyo. Para tu mayor tranquilidad, nuestros adaptadores para silla de coche son conformes con las normas de seguridad relativas a cochecitos más recientes.
Puedes acoplar tu silla de coche para bebé compatible a la mayoría de los cochecitos Maxi-Cosi con los adaptadores para sillas de coche para bebé.
Características de los adaptadores Maxi-Cosi:
- Fácil instalación con un simple clic.
- Compatibles con la mayoría de cochecitos Maxi-Cosi.
- Conexión segura y estable.
- Conformes con las normas de seguridad.
Bases para Sillas de Auto
En Bayón, entendemos la importancia de la seguridad y comodidad al viajar con tu bebé. Las bases para sillas de auto son un complemento esencial que garantiza una instalación segura y sencilla de las sillas de auto. Elegir la base adecuada para la silla de auto de tu bebé es crucial para garantizar su seguridad y comodidad. Solo si el coche tiene puntos de anclaje ISOFIX. Muchas bases tienen indicadores visuales o sonoros que confirman la correcta instalación.
Ejemplos de bases para sillas de auto:
- Base T: Se acopla fácilmente al vehículo con un clic y sin necesidad de usar los cinturones de seguridad.
- Kombibase de Jané: Es la base de instalación que garantiza máxima seguridad y comodidad al fijar los portabebés Kombibaby y las sillas de seguridad Kombikid.
- iPlatform Comfy: Adapta la inclinación del respaldo con un solo botón, además, es de fácil instalación gracias al indicador de correcta instalación. Desde el nacimiento hasta 4 años aprox. Desde 40 hasta 105 cm.
En Bayón, nos comprometemos a ofrecerte las mejores bases para sillas de auto, asegurando calidad, comodidad y seguridad en cada elección. Visita nuestra tienda online y descubre las opciones disponibles.