La historia de las "pistas naranjas" en Paterna, aunque no se mencionan explícitamente en el texto proporcionado, puede inferirse a través de la descripción de desarrollos urbanísticos similares y la nomenclatura de calles que hacen referencia a la región de Valencia. Este artículo explorará la historia de un barrio con características similares en Sevilla, que puede servir como un punto de referencia para entender el desarrollo urbano y social de Paterna.
En los años sesenta, ante la escasez de viviendas en Sevilla, un constructor valenciano, D. Alfredo Corral, se comprometió a construir viviendas de protección oficial, recibiendo a cambio terrenos urbanizables a precios asequibles. Él tenía la experiencia de haber construido un barrio en el pueblo de Alfafar, de la provincia de Valencia. D. Gregorio Marañón cedió una parte de la finca por una cantidad simbólica, con una extensión aproximada de 794.120 m2. El proyecto de planificación era exactamente igual en los primeros bloques al del pueblo de Alfafar, pero con acometidas eléctricas subterráneas.
Estos terrenos quedaban muy alejados del casco urbano de Sevilla, no entrando en los planes urbanísticos a corto plazo del Ayuntamiento de Sevilla. Esto dio motivo a que el barrio en construcción demandara a la Administración los servicios que no tenía. Los primeros bloques de nuestro barrio empezaron a construirse en 1970. Los primeros propietarios de viviendas llegaron a principios de 1971. Transcurridos varios años. Los comienzos fueron muy difíciles por la falta de agua potable, que se distribuía con camiones cisternas. Para las obras el agua se sacaba de unos pozos. Estos servicios con el tiempo fueron resueltos por la conexión por tubería con la empresa Emasesa.
En cuanto a las aguas residuales, corrían por tuberías paralelas a las de agua potable y morían en un principio en pozos ciegos. El alumbrado público era en los comienzos insuficiente porque dejaba esquinas de los primeros bloques sin iluminar, motivo por el que se favorecía el gamberrismo. Hoy día el alumbrado público está recepcionado por la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla.
Las viviendas de los primeros bloques tienen una superficie de unos 80 m2 aproximadamente, distribuidas en una planta baja y cinco superiores sin ascensor, y venían a costar entre 200.000 y 300.000 pesetas. En la década de los setenta, se empezaron a construir bloques de vivienda con un diferente diseño al de la primera fase. Las infraestructuras en esta segunda etapa presentaban muchas deficiencias, había calles sin terminar, bloques en cimentación, bloques en estructura, acerados en malas condiciones…, y las primeras grietas en algunos edificios.
Por este motivo la constructora Alfredo Corral S.A. En la década de los ochenta, se entregaron los bloques que estaban en estructura porque no los habían terminado las anteriores empresas constructoras. Entre ellos tenemos los bloques «rosas», situados en la Avenida Ildefonso Marañón Lavín, el bloque «verde», situado en la calle Pintor Alfonso Grosso, junto al Mercado de Abastos, y los bloques de la Plaza Mayor. En la década de los noventa se han entregado los últimos bloques como el Edificio Girasol-2, Averroes-1, y están en fase de construcción Averroes-2, Residencial Los Olivares, y otros bloques de diferentes inmobiliarias. Estas viviendas de tipo medio tienen entre 90 y 100 m2 y están en un precio superior a 16 millones de pesetas, y en constante aumento por la carestía de la vida.
Este desarrollo urbano en Sevilla, conocido como Parque Alcosa, comenzó a poblarse en enero de 1971, mayoritariamente por jóvenes matrimonios provenientes de otros barrios de Sevilla como Triana, Macarena, San Julián o San Bernardo, con una centenaria tradición cofrade. De este modo surgió en la barriada un impulso arrollador, que añoraba esta clase de vivencias, producido por estar alejados de nuestros primitivos barrios. Por todo ello, era notoria la insatisfacción de muchas personas del barrio y componentes sociales, debido a que no había en Alcosa una Hermandad de Penitencia que cubriera con intensidad la inquietud del espíritu cofrade.
De esta manera, quedó constituida la denominación de la Hermandad; de forma inmediata se contacta con un joven imaginero de la localidad de Mairena del Alcor para la realización de la imagen del titular, presentando el 29 de Junio de 1992 el boceto de la que sería dos años más tarde, la imagen de Ntro. Durante estos años, se mantuvieron varias reuniones con el Delegado Episcopal de Hermandades y Cofradías, D. Fernando Isoma, quien siempre se mostró dispuesto a aconsejarnos y guiarnos por esta tarea, para erigirnos en un futuro no muy lejano como Hdad. de Penitencia. Poco a poco, nos fuimos integrando en nuestra comunidad parroquial, que nos recibió con los brazos abiertos y siempre de la mano de nuestro párroco Fray Mariano Marino Franco O.F.M. Conventual fuimos dando los pasos pertinentes para que el 22 de Febrero de 1994 fuéramos erigidos como Agrupación Parroquial.
A consecuencia de esto, nos llega aprobada con fecha 7 de Febrero de 1995 la autorización para proceder a la bendición de nuestro Amantísimo Titular, y al fin llegó el gran día, el 5 de Marzo de 1995 nuestro barrio tuvo por fin a su Cristo entre ellos. Fue un día espléndido y magnífico donde se demostró el espíritu e Hermandad reinante en todos nosotros, donde todos colaboraron para que todo saliera a la perfección. A las 20:30 horas de ese espléndido domingo, nuestro Pastor Fray Carlos Amigo Vallejo, Arzobispo de Sevilla, bendijo a Ntro. Padre Jesús del Divino Perdón y felicitó a la Hermandad, a la comunidad y al barrio por poseer una imagen tan bella y expresiva. El sábado 11 de Marzo d 1995 a las 21:30 horas recorrió por primera vez las calles del barrio, Ntro.
La conexión con la región valenciana se manifiesta en la nomenclatura de las calles, que recuerdan a diversos pueblos de la Comunidad Valenciana. Algunas de estas calles incluyen:
- Calle Ciudad Alberique
- Calle Ciudad de Alfafar
- Calle Ciudad de Algemesí
- Calle Ciudad de Áyora
- Calle Ciudad de Benifayó
- Calle Ciudad de Buñol
- Calle Ciudad de Burjasot
- Calle Ciudad de Carcagente
- Calle Ciudad de Cullera
- Avenida Ciudad de Chiva
- Calle Ciudad de Gandía
- Calle Ciudad de Godella
- Calle Ciudad de Játiva
- Calle Ciudad de Líria
- Calle Ciudad de Manises
- Calle Ciudad de Oliva
- Calle Ciudad de Onteniente
- Calle Ciudad de Paterna
- Calle Ciudad de Picasent
- Calle Ciudad de Sueca
Esta nomenclatura sugiere un intento de mantener una conexión con las raíces valencianas del constructor original y de los primeros habitantes del barrio.
Además de las calles, el barrio cuenta con varias plazas y parques que sirven como puntos de encuentro para la comunidad:
- Plaza del Collao
- Plaza de Encina del Rey
- Calle y Parque Juan García Reyes
- Plaza Padre Castro
Estas plazas y parques son esenciales para la vida social del barrio, proporcionando espacios para la recreación y el encuentro comunitario.
Avenida Fernando Corral Corachan, comienza en la prolongación de la calle Ciudad de Líria, continua haciendo una circunvalación en el barrio y termina en la carretera de circunvalación. Avenida Ildefonso Marañón Lavín, comienza en la avenida Fernando Corral Corachan y termina en la carretera de circunvalación. Calle Secoya, situada al oeste del barrio, comienza en la carretera de circunvalación hasta la avenida Alcalde Luis Uruñuela. Calle Almendralejo, situada en el límite sur del barrio, comienza en calle Secoya hasta el canal Ranilla.
En resumen, la historia de las "pistas naranjas" en Paterna, aunque no directamente detallada, puede entenderse mejor a través de la lente de desarrollos urbanísticos similares y la fuerte conexión con la Comunidad Valenciana, evidenciada en la nomenclatura de sus calles y la historia de sus constructores y primeros habitantes.
Ubicación de Paterna en la Comunidad Valenciana.
Tabla de Calles y Pueblos Valencianos Relacionados
| Nombre de la Calle | Pueblo Valenciano Relacionado | Población Aproximada |
|---|---|---|
| Ciudad Alberique | Alberic | 16.157 |
| Ciudad de Alfafar | Alfafar | 12.953 |
| Ciudad de Algemesí | Algemesí | 21.158 |
| Ciudad de Áyora | Ayora | 5.249 |
| Ciudad de Benifayó | Benifayó | 10.183 |
| Ciudad de Buñol | Buñol | 7.851 |
| Ciudad de Burjasot | Burjasot | 23.282 |
| Ciudad de Carcagente | Carcagente | 18.223 |
| Ciudad de Cullera | Cullera | 15.128 |
| Ciudad de Chiva | Chiva | 5.394 |
| Ciudad de Gandía | Gandía | 36.342 |
| Ciudad de Godella | Godella | 5.702 |
| Ciudad de Játiva | Játiva | 20.934 |
| Ciudad de Líria | Llíria | 11.323 |
| Ciudad de Manises | Manises | 18.766 |
| Ciudad de Oliva | Oliva | 16.717 |
| Ciudad de Onteniente | Onteniente | 23.687 |
| Ciudad de Paterna | Paterna | 20.834 |
| Ciudad de Picasent | Picassent | 11.143 |
| Ciudad de Sueca | Sueca | 20.019 |