Si eres motero y tienes hijos, es natural que te preguntes cuándo y cómo puedes llevar a tus hijos contigo en la moto. La normativa española sí permite a los niños viajar como pasajeros de una motocicleta, pero con limitaciones muy concretas. Es esencial conocer la normativa vigente para evitar multas y, lo más importante, garantizar la seguridad de los más pequeños.
Para empezar, vayamos con la normativa. El artículo 12 del Reglamento General de la Conducción dice: "En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años".
Edad Mínima para Viajar en Moto
Según la legislación vigente, la edad mínima para que un niño viaje en moto como pasajero es de 12 años. En el supuesto de que seas el padre, la madre o tutor o una persona mayor de edad, autorizada por los anteriores, podrás montar de 'paquete' en una moto a un niño a partir de los 7 años de edad.
Conclusión sobre la edad mínima niños moto:
- La edad mínima niños moto es de 12 años.
- Entre 7 y 11 años, solo pueden viajar con padres, tutores o adultos autorizados.
Un menor puede cumplir con la edad mínima establecida por la ley, pero eso no significa que siempre esté preparado para determinados trayectos, condiciones climáticas o situaciones de tráfico. La seguridad debe estar siempre por encima de la normativa.
Requisitos Obligatorios para Llevar a un Niño en Moto
¿Cuáles son los requisitos que debemos cumplir para llevar a un niño de pasajero en una moto o ciclomotor? ¿Qué dice la normativa vigente? Para que un niño pueda ir de pasajero en una moto, hay que tener una serie de cosas en cuenta.
En el mismo artículo 12 anteriormente mencionado, aparecen las condiciones para que un menor viaje correctamente en una motocicleta.
- CASCO: Todo menor que viaje como pasajero en una moto o en un ciclomotor tiene que llevar puesto un casco homologado de su talla, debidamente ajustado a la cabeza con su cinta de sujeción cerrada bajo el mentón. La sanción por llevar a un pasajero sin casco en una moto recae sobre el conductor.
- POSICIÓN: La normativa también dice que los menores deben utilizar siempre la parte del asiento destinada al pasajero, y es la que se localiza tras el conductor. Nunca pueden ir entre este y el manillar de la moto. Del mismo modo, tienen que ir sentados a horcajadas, es decir, con una pierna a cada lado de la moto o del ciclomotor, y con los pies bien apoyados en los estribos traseros. Si los pies no llegan al reposapiés, NO podrán circular.
- MOTOCICLETA/CICLOMOTOR: Es necesario verificar que la moto o el ciclomotor permite llevar pasajero.
- SEGURO: Se ha de tener claro que el seguro del que dispone la moto, o el ciclomotor, cubre debidamente al pasajero.
- PROTECCIÓN: Además del casco, es muy importante que los niños vayan protegidos debidamente con el equipamiento básico.
- MOCHILA: Los menores no deben llevar una mochila mientras son transportados en una moto o en un ciclomotor.
- RESPALDO: Si un niño es transportado en la misma moto con asiduidad, es recomendable incorporar a esta un apoyo para su espalda.
- AGARRE: El menor debe aferrarse a la cintura del conductor sin afectar a la conducción. Un buen recurso es que se agarre a los laterales del cinturón del citado conductor. También existen en el mercado cinturones específicos dotados de asas que facilitan el correcto agarre.
- TIPO DE CONDUCCIÓN: El conductor de la moto o del ciclomotor debe conducir ampliando siempre los márgenes de seguridad y sin asumir riesgos innecesarios. Tiene que acelerar suave y progresivamente, especialmente al iniciar la marcha.
- OPERACIÓN DE SUBIR O BAJAR: Tanto al subir al asiento, como al bajar de él, hay que prestar especial atención a la localización del tubo de escape. En estos momentos es recomendable que el conductor ayude al niño agarrándole por uno de sus antebrazos.
Entre ellos, el pago de una multa de como mínimo 200 euros, por lo que es para pensárselo. Además, la moto debe contar con la homologación pertinente que verifique que está permitido circular en ella dos personas. Esta homologación la podemos encontrar en el permiso de circulación de la moto (apartado S.1).
El Casco: Elemento Principal de Protección
El casco es el elemento principal de protección con el que cuenta un motorista y su acompañante. Tanto es así que previene un 44% de las lesiones en la cabeza en caso de caída. En el caso de los niños, hay que poner especial cuidado en elegir el casco homologado según su talla.
Recomendaciones para elegir el casco infantil adecuado:
- Elegir un casco de calidad, con una buena protección. El más recomendable es el casco integral porque protege tanto el cráneo como la cara del niño.
- Elegir un casco infantil con la talla adecuada. Para garantizar que se elige el casco infantil correcto, el niño debe probárselo con el pelo suelto y, si usa gafas, ponérselas después de haberse puesto el casco para comprobar que no le aprieten las patillas en exceso.
No estaría permitido ajustarle el casco de un adulto. Elige preferentemente un casco integral, ya que ofrece mayor protección en caso de accidente.
Equipamiento Adicional Recomendado
Aunque no es obligatorio al viajar con niños en moto, si es muy recomendable equipar a los más pequeños de la casa con prendas específicas que los protejan, además del casco. No es obligatorio, pero sí recomendable que los niños vayan protegidos con el equipamiento de todo motorista: chaqueta con protecciones, guantes, pantalón y botas.
En el tema de guantes infantiles, también aconsejamos que los niños los usen, ya que les protegen tanto del frío como de daños ante posibles caídas.
Accesorios específicos:
Aunque no es tan común, existen en el mercado diferentes accesorios que convierten el llevar a un niño en moto, en una experiencia más segura y fácil. El asiento S650 Baby Ride de Givi es uno de los más prácticos del mercado. Es un asiento para scooter que se puede colocar en la parte trasera de la moto con sus respectivos anclajes. En una solución fácil de colocar y que aumenta la seguridad a la hora de transportar a los niños en la moto.
Consejos para una Conducción Segura con Niños
Mejores consejos para la seguridad de los niños en motocicletas: Asegura a tu pequeño pasajero
Si vas a llevar habitualmente a un niño en moto, extrema la precaución y presta más atención en todo momento. Debes acelerar la moto suave y progresivamente y evitar una conducción agresiva o peligrosa. Un menor tiene menos fuerza y no tiene la misma capacidad de agarrarse, lo que supone un peligro en caso de una aceleración brusca. Tenlo en cuenta a la hora de acelerar, frenar o al tomar una curva.
También es importante que, antes de subirse a la moto, le des unas nociones fundamentales sobre cómo debe comportarse durante la conducción: debe acompañar los movimientos del conductor y no realizar movimientos bruscos.
La DGT opina sobre cómo llevar a un niño en moto:
La Dirección General de Tráfico en su reportaje El paquete más frágil comparte tres precauciones que debes tener en cuenta a la hora de viajar con un niño en moto:
- Los niños tienen menos fuerza. Es vital considerar que los menores tienen una sujeción más débil que un adulto. Por tanto, reduce la velocidad y evita los movimientos bruscos.
- Atención al momento de arrancar. Lo mejor es realizar un arranque suave y ligero, buscando el equilibrio para salir de una manera que no sea brusca.
- Los apoyos. El menor debe mantener los pies siempre en los estribos o en los laterales dispuestos para este uso, evitando así que se deslice para los lados.
Otras recomendaciones importantes:
- Evita las largas distancias: Si ya es exigente un trayecto largo para un adulto, un niño tiene muchas más posibilidades de cansarse. Si no hay otra alternativa, realiza paradas cada poco tiempo.
- Atención al subir o bajar de la moto: Hazlo siempre por la zona de la acera. Comprueba la localización del tubo de escape para que no haya riesgos de quemaduras. Puedes ayudarle a subir o bajar de la moto poniendo tu antebrazo como sujeción.
Sanciones por Incumplir la Normativa
Como cualquier acción que se hace de manera incorrecta o antes de tiempo está penado por la DGT, por lo que si no quieres recibir estas multas te recomendamos que hagas todo adecuadamente. En caso de subir a un menor de 7 años, si cumples los requisitos o a uno menor de 12, en una motocicleta, se te podrá multar con una sanción económica de 200 euros.
Las sanciones por incumplir la normativa alcanzan los 200 €.
Por último, hay que recordar que saltarse alguna de las normas anteriores puede conllevar una multa de mínimo 200 euros. No es ningún juego, la seguridad del menor depende completamente de tu responsabilidad y tu atención.
En definitiva, conocer la edad mínima niños moto es esencial para evitar multas y proteger la seguridad de los más pequeños.