La seguridad infantil en el coche es un tema que no se debe tomar a la ligera. La seguridad de nuestros hijos es una prioridad indiscutible, y uno de los aspectos más críticos al respecto es el uso adecuado de sillas para el automóvil. La importancia de la silla de coche adecuada no solo radica en cumplir con las normativas legales, sino en proporcionar una protección esencial para los más pequeños durante cualquier trayecto. Ignorar la importancia de una silla homologada puede acarrear serias consecuencias.
Los datos son contundentes: el uso adecuado de sillas infantiles reduce significativamente el riesgo de lesiones graves o fatales en accidentes automovilísticos. La protección de los niños en el automóvil comienza con la elección correcta del sistema de retención infantil, adaptado a su peso y altura. Además, es crucial asegurarse de que esté bien anclado al vehículo y ajustarlo conforme el niño crece.
La legislación española es clara respecto al uso de sistemas de retención infantil en vehículos. Es importante destacar que estas normativas están diseñadas para maximizar la seguridad de los niños en caso de accidente. Es crucial seleccionar la silla correcta según la edad, peso y altura del niño.
En este artículo de consejos de seguridad para tu coche te damos todas las claves para saber si tu silla es la más adecuada y cómo debes montarla.
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Normativa Actual sobre Sillas Infantiles
La normativa en España acerca del uso de sillitas de coche está regulada por la Dirección General de Tráfico. La Unión Europea ha actualizado la normativa de sillas de niños para viajar en coche. Lo primero que debes saber es que para los niños con una altura inferior a los 135 centímetros sigue siendo obligatorio viajar en un sistema de retención infantil.
La nueva normativa que regula la seguridad es ahora la ECER R-129 (ha reemplazado a la ECE R44/04, aprobada en 2013). Es, por lo tanto, la que homologa los sistemas de retención infantiles. Los sistemas de retención infantil (SRI) han evolucionado para hacerlos más seguros y estandarizados. Las sillas más sencillas ayudan a los padres a utilizarlas correctamente.
En septiembre de 2024, la Dirección General de Tráfico actualizó su normativa relacionada con el uso de asientos para niños o sistemas de retención infantil (SRI). Así, junto a otras normas, el cambio fundamental en este aspecto fue la prohibición de la venta de sillas de bebé R44, cuya homologación se remonta, nada más y nada menos, que a 1981. Suspendida la venta de sillas homologadas siguiendo la normativa R44, solo se podrán comercializar aquellas que cumplan las especificaciones R129, también conocidas por el apelativo i-Size.
Tipos de Sillas Infantiles Permitidas
Técnicamente, tanto las nuevas sillas R129 como las antiguas R44 (por ahora) se pueden utilizar. Tan solo se ha prohibido la comercialización de sillas R44, si bien desde la DGT, en pos de la seguridad de los niños, se recomienda sustituir este tipo de asientos por otros que cumplan la última normativa.
Muchas sillas basadas en el antiguo sistema R44 utilizan una suerte de pie para apoyar la base en el suelo del coche, estabilizando el asiento mediante el cinturón. Su montaje es complejo y varía en función del modelo, por lo que hay que acudir al manual de instrucciones. Las nuevas sillas o SRI homologadas siguiendo la norma R129 emplean anclajes ISOFIX.
Este sistema, disponible en los asientos de todos los coches Dacia, utiliza unos orificios donde se introducen dos rieles con bloqueos mecánicos que impiden que el asiento se mueva violentamente en caso de impacto. Aunque puede haber pequeñas variaciones en función de cada silla, basta con localizar los puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros del coche (identificados en la gama Dacia por las correspondientes etiquetas o iconos), extraer los raíles de la silla y encajarlos hasta terminar su recorrido.
Es muy importante tener en cuenta que las sillitas del Grupo 0 y 0+, para bebés de hasta 13 kg, deben orientarse siempre en sentido contrario a la marcha. El objetivo es que brinden una mayor protección para su cabeza, cuello y columna.
¿Cuándo Puede Viajar un Niño Sin Silla Según la DGT?
Según el reglamento de la DGT, en España es obligatorio el uso de sillas para todos los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 cm, aunque su uso es recomendable hasta los 150 cm. A partir de ese momento, se pueden sentar como si fueran adultos.
Es a partir de los 12 años cuando la DGT prevé que se puede viajar sin asiento elevador de ningún tipo, siempre que se alcance una altura de 1,35 m. Esta altura se determinó basándose en los estudios que se han hecho respecto de la efectividad del cinturón de seguridad, en particular, del cinturón ventral.
Para que un niño pueda utilizar el cinturón sin adaptador de ninguna clase, la banda del hombro nunca podrá tocar el cuello o pasar por debajo de la barbilla. Asimismo, el cinturón deberá ir bien ceñido al cuerpo. Si no es posible, el niño deberá utilizar un alzador. Esta norma posee en cualquier caso excepciones para taxis, VTC y autobuses (cuando no se proporcione una silla), situaciones de emergencia y ciertas circunstancias médicas.
Sin embargo, es necesario saber que la Unión Europea recoge en su normativa los 150 cm de altura como momento a partir del cual ya se puede viajar sin necesidad de usar dispositivo alguno. Este dato resulta de la posición de los anclajes de los cinturones de seguridad en los coches, así como de la altura a la que el cinturón diagonal supera sin problemas el cuello sin poder provocar lesiones con su uso en un accidente.
¿Cuándo Se Cambia de Silla a Alzador?
Los asientos alzadores o elevadores se clasifican en los conocidos como Grupo 2 y Grupo 3. Estas categorías comprenden asientos y cojines adecuados para niños que ya son demasiado grandes para una silla infantil tradicional (de 13 a 36 kg de peso), pero todavía pequeños para utilizar un cinturón de seguridad convencional sin adaptación alguna. Llegados a ese punto, el menor puede abandonar la silla para niños pequeños.
Como indica su nombre, los asientos alzadores elevan al niño para que pueda utilizar el cinturón para adultos con mayor seguridad. Los hay con y sin respaldo. Los alzadores con respaldo se consideran más seguros.
El momento adecuado para cambiar a un asiento elevador, o booster seat, es crucial para garantizar la seguridad de los más pequeños durante los viajes en automóvil. Muchos padres se preguntan cuál es la edad para el asiento elevador y cuándo cambiar a booster seat. La seguridad con asiento elevador es primordial, ya que estos dispositivos están diseñados para posicionar correctamente el cinturón de seguridad del automóvil sobre el cuerpo del niño. Esto reduce significativamente el riesgo de lesiones en caso de un accidente.
Es importante recordar que cada niño crece a su propio ritmo, por lo que siempre debemos estar atentos a las indicaciones del fabricante del asiento infantil y seguir las recomendaciones específicas sobre cuándo realizar este importante cambio.
Tabla de Grupos de Sillas Infantiles
| Grupo | Peso | Altura (aproximada) | Edad (aproximada) |
|---|---|---|---|
| 0 | 0-10 kg | 40-85 cm | 0-1 año |
| 0+ | 0-13 kg | 40-85 cm | 0-18 meses |
| 1 | 9-18 kg | 45-105 cm | 1-4 años |
| 2/3 | 15-36 kg | 100-150 cm | 3-12 años |
Multas y Sanciones por No Usar Silla Infantil
Fue en 2020 cuando la DGT comenzó a considerar como un hecho sancionable como grave el viajar con niños sin el dispositivo obligatorio de retención infantil.
El incumplimiento de la normativa sobre el uso de sillitas de coche puede tener graves consecuencias. En España, la sanción es económica y conlleva la pérdida de puntos. La multa por no utilizar un sistema de retención infantil adecuado es de 200 euros y la pérdida es de cuatro puntos.
Nos pueden multar con 200 euros, mismo importe que conllevaba la multa antes de su modificación, aunque desde entonces, la sanción se acompaña de la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir. En estos casos, y por si ocurre un error o malentendido, es muy importante contar con la cobertura de gestión de multas en nuestra póliza.
El uso de sillas infantiles está regulado en el Reglamento General de Circulación, que define el transporte de un niño sin las medidas de seguridad adecuadas como una infracción grave. Si un menor viaja sin silla o con el cinturón de la misma desabrochado, el conductor se expone a una sanción económica de hasta 200 euros.
¿Y quién deberá pagar la multa si el niño viaja sin una silla? Según señala la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), en el caso de los vehículos particulares, el conductor deberá hacerse cargo de la sanción como responsable de la seguridad del menor. Asimismo, la policía podrá retener el vehículo si se estaba viajando sin asiento. Por otro lado, en el caso de viajar en un taxi o VTC, el vehículo deberá disponer de una silla cuando se vaya a realizar un trayecto fuera del entorno urbano.
Recomendaciones Adicionales para la Seguridad Infantil en el Coche
Además de conocer la normativa, es fundamental seguir estas recomendaciones para garantizar la seguridad de los niños en el coche:
- Instalación correcta: asegúrate de que la sillita esté correctamente instalada siguiendo las instrucciones del fabricante.
- Posición en el coche: la DGT recomienda instalar las sillitas en los asientos traseros del coche, preferentemente detrás del copiloto. En caso de no ser posible, se puede instalar en el asiento delantero, pero siempre desactivando el airbag.
- Uso continuado: no retires la sillita antes de tiempo.
- Para niños menores de 15 meses, es obligatorio que viajen en sentido contrario a la marcha.
Consejos Prácticos para Viajes Seguros
- Si tu hijo viaja en sentido contrario de la marcha, ¡este accesorio es perfecto! Son muy fáciles de colocar. La mayoría son regulables y abarcan un gran ángulo de visión.
- Si tu pequeño es escurridizo y no se lleva muy bien con su sistema de retención, ¡este accesorio te ayudará! Se usan en el arnés de cinco puntos y sirve para evitar que los niños o bebés se quiten los cinturones verticales.
- Te recomendamos que te hagas con un parasol, especialmente si vas a realizar viajes largos. No afecta a la seguridad del pequeño en caso de colisión, pero sí lo mantendrá protegido del sol y de las quemaduras.
- Durante un viaje largo, mantenerlos entretenidos también es una forma de circular con seguridad. Pon su música favorita. Busca el confort del pequeño durante el viaje con un reposacabezas. ¡Se convertirá en un imprescindible! Instala un protector de asiento para que pueda hacer de las suyas. Ponle una película. Ofrécele un snack o zumo. Inventa juegos para distraerle durante el viaje.
En resumen, la altura mínima para el uso de sillitas de coche es un aspecto crucial que no debe tomarse a la ligera. La seguridad de los niños en el coche es una responsabilidad compartida entre los padres y los conductores. Cumplir con la normativa sobre la altura mínima para el uso de sillitas de coche y seguir las recomendaciones de seguridad es fundamental para proteger a los más pequeños en caso de accidente.