Paterna, un municipio de la Comunidad Valenciana en España, se encuentra en la provincia de Valencia, en la ribera izquierda del río Turia. Su historia se remonta a tiempos antiguos, con evidencias de asentamientos que datan de la época ibérica y romana.
Mapa de Paterna, Valencia.
Orígenes y Época Romana
En las partidas de La Vallesa y Despeñaperros, se han documentado restos como hachas de sílex, cerámica cardial, agujas y arpones de hueso. Estos mismos yacimientos evolucionaron y alcanzaron cierta relevancia en época ibérica, como se constata en el poblado de la Vallesa, situado sobre un promontorio y próximo al río Turia. Allí se encontraron piezas de cerámica ibérica y molinos para triturar el grano.
Con la llegada de los romanos se inició un lento cambio en las formas de vida. La documentación relativa a este período procede de fuentes literarias romanas que hacen referencia a acontecimientos político/militares de la zona (Valentia, Edeta, Saguntum, etc.) junto a datos epigráficos y numismáticos. En la zona de desarrollo urbanístico de la calle del Santísimo Cristo de la Fe, han aparecido los cimientos de lo que fuera una gran villa romana, con una serie de habitaciones bien marcadas, y un área de producción de la tradicional tríada mediterránea (vid, olivo, cereal).
Como complemento, los restos de acueducto que se inician en las proximidades del Mas de Vélez, de donde tomaría las aguas del río Turia y, a través de unos tramos superficiales y otros subterráneos, finalizaría en Lloma Llarga para seguir hasta las proximidades de Sagunto, permitía el abastecimiento de agua.
Época Musulmana y Reconquista
A partir de la época musulmana, Paterna adquirió un cierto esplendor, sobre todo a través de su actividad cerámica y manufacturera. Los restos arqueológicos vendrían referidos al cementerio, el acceso a la mezquita (en el lateral de la actual iglesia de S. Pedro), plantas de edificaciones y viviendas, etc.
Dice Zurita en los “Anales de la Corona de Aragón” que Jaime I no conquista Paterna por las armas sino que entra en ella de forma pacífica. Durante los siglos XIII al XV nuestra población tendrá a los Luna como señores feudales y se habla de este período como de un gran prestigio que quedará reflejado en su actividad cerámica, muy importante tanto por la elevada producción, constatada en testares, hornos y talleres, como en la calidad y variedad de estilos. Es así que nuestra cerámica figurará en distintos palacios y centros de poder europeos.
Cerámica de Paterna.
A partir del siglo XVI se inicia un lento deterioro económico: cese de la producción cerámica e interrupción del relativo prestigio en el que se encontraba la población. Unos años más tarde vendría el decreto de expulsión de los moriscos (1609) cuyas consecuencias serían el despoblamiento y la paralización económica de la que tardaría mucho tiempo en recuperarse.
Siglos XVIII y XIX: Agricultura y Primeras Cuevas
En el siglo XVIII el acontecimiento más destacable sería el cambio en la titularidad de la posesión señorial de Paterna. Durante el siglo XIX la población desarrolla la agricultura como actividad única y se construirán una importante cantidad de cuevas al no necesitar material constructivo y encontrarse en terrenos de propios.
En la segunda mitad del siglo XIX se constata una lenta recuperación económica que tendrá como elementos a considerar la canalización de las aguas hasta la fuente de la Plaza en 1866 y la construcción del ferrocarril de vía estrecha en 1888. Paralelamente se produce un inicial flujo inmigratorio a la que se une la construcción en la zona de Campamento de chalets y viviendas de segunda residencia para la creciente burguesía valenciana.
Siglo XX: Transformación y Crecimiento
Cuando se inicia el siglo XX Paterna está poblada por 3.500 habitantes. El 5 de septiembre de 1909 el piloto valenciano Juan Oliver hace historia al volar en Paterna el primer biplano a motor. El avión recorre en el aire unos 40 metros a un velocidad de 60 km/h. Levanta una gran expectación y concentra «a unos 4.000 hombres y mujeres», según describe la crónica de LAS PROVINCIAS sobre este acontecimiento, que se produce en el contexto de la Exposición Regional de Valencia.
El 12 de mayo de 1923 el rey Alfonso XIII visita Paterna. En 1924 se inaugura la nueva estación de Campamento, obra del arquitecto Francisco Mora. Este edificio supone un hito arquitectónico que refleja la etapa de modernidad que vive la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.
Tras el duro periodo de la Guerra Civil, a principios de los años 40 entra en funcionamiento el puente entre Manises y Paterna sobre el río Turia. Entre los años 60 y 70 nace y se desarrolla el polígono industrial Fuente del Jarro. La industria se convierte en el pilar fundamental de la economía de la localidad. Además, se genera un importante flujo de inmigración debido a la elevada demanda de trabajo que genera el polígono.
Fiestas del barrio Campamento de Paterna.
En 1971 la torre de Paterna y las cuevas que la rodean son declaradas Monumento Histórico Artístico de interés local. En las últimas décadas, Paterna se ha convertido en un importante núcleo industrial y de servicios a través de los diferentes polígonos industriales que culmina con la creación del Parque Tecnológico destinado a los últimos avances en tecnología.
Desarrollo Urbano y Demográfico
La rápida evolución de Paterna hasta alcanzar los más de 70.000 habitantes actuales es sintomática de los cambios operados a lo largo del siglo XX. Tal es así que se están conformando verdaderos núcleos de población al margen del casco urbano. Entre estos núcleos se encuentran:
- Barrio Centre
- Barrio Alborgí
- Barrio Campament
- Barrio La Canyada
- Barrio La Coma
- Barrio Bovalar
- Barrio Santa Rita
- Barrio Terramelar
- Barrio Lloma Llarga
- El Plantío
- Cumbres de San Antonio
- Cruz de Gracia
Las Cuevas de Paterna
Consisten en un tipo de viviendas excavadas sobre un terreno con especiales características geológicas, y situadas en núcleos de transición entre la huerta y el secano. Sobre su origen se afirma que serían introducidas por los moriscos, ya que aparecen tipologías similares en Andalucía, aunque también se hace referencia a su construcción y desarrollo durante el siglo XVIII y principios del XIX, coincidiendo con la crisis económica del Antiguo Régimen.
Cuevas de Paterna.
En 1824 aparecen 38 cuevas censadas manteniendo, a partir de ese momento, un crecimiento continuado ya que a mitad del siglo XIX había alrededor de 200 cuevas ocupadas por un 35% de la población. A partir de los años cincuenta de la pasada centuria, se producirá un progresivo abandono, paralelo a la edificación de nuevas construcciones.
Las cuevas que rodean la Torre son frenteadas y presentan su acceso al nivel de las calles de S. Joaquín y Presbítero Miguel Pérez por lo que se formaron aprovechando el desnivel existente entre estas calles y el plano donde se emplaza la Torre. Además, para aquellos que quieran comprobar “in situ” la distribución de esta peculiar construcción, tienen en la actualidad la posibilidad de acudir al Espai Cultural “Coves del Batà”. En efecto, a mediados de los años 90 del siglo pasado, el Ayuntamiento de Paterna adquirió un total de ocho cuevas, en el que tras su rehabilitación, se conformó un espacio común, manteniendo las particularidades de todas ellas.
La Torre de Paterna
Se trata de uno de los más bellos monumentos de la Villa de Paterna. Aunque no se puede precisar con exactitud su origen se acepta, de forma generalizada, que se construye en época árabe, y que formaría parte del sistema defensivo de la población al disponer de una excelente visibilidad de los alrededores.
Tiene forma ligeramente troncocónica y una única puerta de entrada a la que se accede por un tramo de escalera exterior. Sus dimensiones son: altura 19,5 metros, diámetro en la base: 12, 70 m., y diámetro superior: 9, 60 m. Los muros tienen un espesor entre 2, 50 y 3, 30 m. La Torre consta de un recio baluarte de tres plantas y una terraza superior.
Parque de la Torre y el Palau
El Parque de la Torre y el Palau se inauguró en el verano de 2003 sobre un espacio que, originariamente, poseía un extraordinario conjunto de cuevas. Con el diseño actual se ha procurado mantener la topografía natural. De la misma forma, para evocar el diseño natural, se han proyectado una serie de recorridos longitudinales y transversales que rememoran la antigua traza de arterias y travesías.
En la parte oeste del parque, se ubica una escultura ornamental dedicada a la Fiesta de Moros y Cristianos, obra del artista valenciano Anzo, de acero en forma de L con 6 m. de altura y 2 m. de planta. El terreno sobre el que se ha diseñado el Parque constituyó en el pasado todo un espacio de sociabilidad en el que los vecinos desarrollaban sus vidas.
El Palau de Paterna
El 30 de julio de 1746 el duque de Segorbe y Medinaceli vende la villa de Paterna a D. Antonio Pando y Bringas, primer conde de Villa Paterna, el cual mandaría construir el Palau en 1760. El proyecto fue obra del arquitecto D. Antonio Gilabert, director de la Academia de Bellas Artes de San Carlos.
El edificio constaba de dos partes diferenciadas, el Palacio propiamente dicho, de planta rectangular y tres pisos, y un área posterior para caballerizas y almacén. La fachada presenta una sólida geometría subrayada por una disposición de huecos organizada simétricamente en función del eje principal de la portada. Se corona con un gran frontón triangular moldurado en sus lados, donde aparece el escudo de los Condes de Villa de Paterna.
Otros Lugares de Interés
Iglesia de San Pedro
Originariamente la Parroquia se construye bajo la advocación de San Pedro y San Juan Bautista. La Iglesia de Paterna se dedicaría a S. Se trata de una construcción de una sola planta con bóveda de cañón y un conjunto de pilastras que dan paso a los altares laterales. Paralelamente a la edificación del nuevo Ayuntamiento se procedió al ensanche y alineación de la plaza quedando, desde aquel momento, en forma prácticamente rectangular.
Gran Teatro Antonio Ferrandis
El Gran Teatro inicia su andadura a partir de la instancia presentada por Don Vicente Brull Bayona en fecha 24 de junio de 1927, en la que es solicitada una licencia de obras de “edificio para café-cinematógrafo, dotado de escenario para funciones teatrales”.Era así como el Gran Teatro se iba a convertir en el edificio de referencia para el ocio y esparcimiento de los paterneros durante varias décadas. Tres salas para reuniones, exposiciones, ensayos, etc. Fue inaugurado en febrero de 2000, siendo rotulado con el nombre del universal paternero Antonio Ferrandis.
Fuente de D. Antonio Cortina
En 1923 el Ayuntamiento de Paterna decide encargar al arquitecto D. De esa forma se deseaba recordar la figura de D. Antonio Cortina, sobrino del propio arquitecto, y oficial de las tropas que en 1921 fueron masacradas en su retirada desde Annual a Monte Arruit, en el norte de África. El monumento fue construido de piedra caliza valenciana, junto al metal para el surtidor y la granada que culminaba la composición. La inauguración se llevó a cabo el día 12 de mayo de 1923. A la estación de Campamento llegó la comitiva encabezada por el rey Alfonso XIII.
Los Molinos
Los orígenes de los molinos de la Villa de Paterna hay que situarlos en la Edad Media, aunque la mayor parte se construyen durante el siglo XIX. Hasta principios del ochocientos sólo habían existido unos pocos molinos en Paterna: el molino de la Vila, el molí Nou, el de Ferrando y el del Batán, con diferentes usos en las diversas épocas históricas: sobretodo harineros, pero también arroceros, textiles e, incluso, para papel. Paterna poseía a mediados del siglo XIX el nivel de producción de harinas más importante de toda la provincia de Valencia.
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Tabla Cronológica de Eventos Importantes
| Año | Evento |
|---|---|
| Siglo I-III d.C. | Construcción de una gran villa romana en la zona de la calle del Santísimo Cristo de la Fe. |
| Siglo XI | Construcción de la Torre de Paterna, parte del sistema defensivo de Valencia. |
| Siglos XIII-XV | Paterna bajo el señorío de los Luna, auge de la cerámica paternera. |
| 1609 | Decreto de expulsión de los moriscos, despoblamiento y crisis económica. |
| 1760 | Construcción del Palau de Paterna por Antonio Pando y Bringas. |
| 1866 | Canalización de las aguas hasta la fuente de la Plaza. |
| 1888 | Construcción del ferrocarril de vía estrecha, mejora de la comunicación. |
| 1909 | Primer vuelo de un biplano a motor en Paterna por Juan Oliver. |
| 1923 | Visita de Alfonso XIII a Paterna. |
| 1924 | Inauguración de la nueva estación de Campamento. |
| 1971 | Declaración de la Torre de Paterna y las cuevas como Monumento Histórico Artístico. |
| 2003 | Inauguración del Parque de la Torre y el Palau. |