La accesibilidad en el transporte público es un derecho fundamental, especialmente para personas con movilidad reducida, personas mayores y mujeres embarazadas. En España, se están implementando diversas medidas para garantizar que estos grupos tengan un acceso preferente y seguro al transporte público.
Asiento prioritario en un autobús de Madrid.
Normativa General y Recomendaciones
El uso y número de los asientos reservados en los sistemas ferroviarios está regulado por la norma UNE-EN 16585-2:2018, publicada en el año 2018. Aunque no es de obligado cumplimiento, la norma indica que, al menos, el 10% de plazas sentadas en cada tren deberían estar reservadas.
En el caso de Metro de Madrid, el número de asientos de este tipo difiere según el modelo de convoy, con un promedio del 14% de plazas para estas personas. Tras la implantación de esta medida en toda la flota, Metro de Madrid va a homogeneizar la ratio en todos los trenes superando las recomendaciones de la norma.
Iniciativas en Metro de Madrid
La Comunidad de Madrid ha comenzado a señalizar en la red de Metro con color verde los asientos reservados en sus trenes para personas mayores, mujeres embarazadas o personas con movilidad reducida. El objetivo es mejorar la visibilidad de estos sitios reservados, que hasta ahora se señalizaban únicamente con unas pegatinas situadas en las ventanillas sobre los asientos y lograr así que los usuarios identifiquen fácilmente y los respeten mejor para las personas que más lo necesitan.
Se trata de una iniciativa que arranca, a modo de prueba, coincidiendo con el periodo navideño en el que se produce un importante incremento de usuarios. La señalización consiste en el cambio de color en las tapas (base y respaldo) de los asientos prioritarios mediante el vinilado de los mismos en color verde, logrando así que llame la atención al viajero.
Fase de Prototipado
Por el momento, se va a llevar a cabo un prototipado de los asientos de un coche de cada tren de los que circulan por la línea 1 (serie 2000A), línea 6 (serie 8000 2ª), línea 8 (serie 8000 1ª), y línea 10 (serie 7000). Se trata de una prueba piloto, que se llevará a cabo durante aproximadamente 3 meses, para testar, principalmente, el comportamiento del material y la resistencia a su uso.
Una vez terminada la fase de prototipado y prueba, se estudiarán los resultados y se decidirá su implantación en todos los trenes de Metro de Madrid.
Asientos verdes en el metro de Madrid.
Declaraciones Oficiales
El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha destacado que “dentro del compromiso de la Comunidad de Madrid con los madrileños para hacer un transporte accesible y sobre todo con aquellas personas que tienen problemas de movilidad vamos a señalizar en verde los asientos de Metro reservados para mujeres embarazadas, personas mayores o personas con discapacidad. Lo que pretendemos con esta medida es llamar la atención sobre la necesidad de colaboración de todos los ciudadanos en el respeto a unas normas que permiten que todos estos colectivos puedan utilizar el transporte público de una manera más accesible”.
Además, Pérez ha señalado que Metro de Madrid está volcado con la accesibilidad. En estos momentos, el 70% de las estaciones son plenamente accesibles (se puede realizar el recorrido desde la calle hasta el andén utilizando solo ascensores) y para 2028, lo estará el 84% de las estaciones de la red, gracias al plan que actualmente estamos llevando a cabo y que establece la instalación de 103 ascensores en 27 estaciones”.
Consideraciones Adicionales
Es fundamental que se identifiquen de manera uniforme los asientos reservados en todos los transportes de la ciudad (metro, bus o tren) y que se realice una campaña informativa de concienciación a los usuarios en los medios públicos.
Hoy en día es frecuente ver como los viajeros permanecen ajenos a los viajeros con dificultades o situación especial (embarazadas, ancianos, personas con muletas) que acceden al transporte público y viajan en situación arriesgada para ellos y para los responsables del transporte.
Campaña de Concientización - Medidas de Bioseguridad en el Transporte Público - El Salvador
Normativa y Servicios de Renfe
Renfe también tiene regulaciones y servicios específicos para asegurar un viaje cómodo y accesible para todos sus pasajeros.
Billetes y Datos Personales
- Es obligatorio introducir los datos personales solicitados en el momento de la compra.
- Todos los billetes son nominativos, figurando en los mismos el nombre, apellidos del viajero y mostrando parcialmente el DNI, o documento identificativo.
- Se admite el cambio de los datos personales del viajero (DNI, nombre, apellido, etc.) por una sola vez con un coste variable en función de la opción de precio elegida, a través del flujo de operación de cambio de titularidad específico.
Equipaje
- Derecho a 3 bultos de equipaje, 25 kg de peso, 290 cm (85x55x35 cm).
- Para viajar en cualquier servicio Ave, Alvia, Euromed o Intercity con una bicicleta u otro elemento de movilidad personal que tenga que ser transportada como equipaje especial, es obligatorio adquirir un complemento.
- Para las bicicletas que viajen como bulto de mano no es necesario el complemento.
Complementos y Servicios Adicionales
- Este complemento está disponible en los trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity que se determinen.
- El complemento de restauración puede anularse junto al billete, pero no cambiarse.
- En caso de anulación del billete se reembolsará el importe íntegro del complemento de restauración siempre y cuando se realice antes de las 12 horas previas a la salida del tren.
- Se ofrecen las posibilidades de desayuno, aperitivo/merienda y almuerzo/cena, pudiéndose elegir entre todas las opciones independientemente de la hora del viaje.
- Como alternativa a la restauración estándar se ofrecen menús especiales adaptados a todas las dietas.
- El menú especial se puede solicitar hasta 24 horas antes de la salida de la estación de origen del tren.
Cambios y Anulaciones
- El primer cambio es gratuito. El resto conllevan unos gastos por cambio de 10€ más la diferencia de precio con el billete nuevo si lo hubiera.
- Cambios para un tren de distinto día del viaje, o con menos de 30 minutos antes de la salida del nuevo tren, hay que abonar en su caso la diferencia a precio superior.
- Como condición general, se admite la anulación de los billetes, con una deducción del 15% sobre el precio del billete anulado.
Bonos y Pases
- Bono unipersonal, nominativo e intransferible, válido para 10 viajes entre dos destinos concretos, utilizable como viaje sencillo o de ida y regreso.
- Bono pluripersonal, nominativo e intransferible, válido para 8 viajes entre dos destinos concretos, utilizable como viaje sencillo o de ida y regreso, que admite un máximo de 4 titulares.
- Spain Rail Pass es personal e intransferible. Necesario acreditar identidad con pasaporte. Es necesario adquirir una reserva sin cargo para viajar.
Obligaciones del Cliente
- El cliente deberá presentar el billete junto con los documentos justificativos en vigor para la obtención de los descuentos y conservarlos hasta la finalización del viaje.
- También se le podrá requerir, por el personal encargado, el documento que acredite la identidad del titular del bono.