A todos nos gusta la aventura y explorar. Para quienes tienen la suerte de poder viajar al extranjero con sus hijos, los viajes pueden proporcionar experiencias emocionantes y crear recuerdos entrañables que duran toda la vida. Pero, como en cualquier viaje, la seguridad debe ser siempre un factor a tener en cuenta. Si alquilas un coche o viajas con el tuyo, es imprescindible que te informes de la normativa local sobre sillas de coche para niños y bebés.
Aunque existen recomendaciones de seguridad para todo el mundo, las normas reales difieren un poco de un país a otro. Todos los países de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) utilizan los asientos elevadores ECE R44 y R129, pero eso no se extiende a todos los países del mundo. Por eso, a los padres y tutores legales que viajan al extranjero les conviene informarse sobre la legislación del país al que van de vacaciones.
¿Estás pensando en hacer un viaje con los peques en un futuro próximo? Nuestro completo mapa mundial te permitirá conocer lo que debes y no debes hacer con las sillas de coche para niños y bebés en cualquier lugar al que viajes.
*Exención de responsabilidad*: aunque la ley es diferente en cada país, animamos a todos los padres y tutores legales a tomar las medidas necesarias para mantener a sus hijos seguros cuando conducen. A título orientativo, eso significa utilizar los siguientes tipos de asiento:
- Bebés (0-2): orientado hacia atrás
- Niños pequeños (3-4): orientado hacia delante
- Niños (5-8): asientos elevadores
- Niños mayores (9-12): asientos elevadores sin respaldo
Conozca las diferentes sillas de coche para niños y bebés y su uso seguro en España. Ahora que ya sabes qué normativa debes seguir en tu destino, es hora de repasar qué asientos son los mejores para tus hijos. Recuerda que, incluso en los países en los que no existen leyes oficiales, siempre es inteligente (y más seguro) que los niños pequeños lleven abrochado el cinturón de seguridad durante el viaje. En esta sección veremos los distintos tipos de sillas disponibles y le ayudaremos a repasar algunos consejos generales de seguridad.
Sillas de coche para niños. Guía para padres | Review en español | coches.net
Tipos de Sillas de Coche para Niños y Bebés
Como todos los padres saben, los peques crecen rápidamente. Y por muy maravilloso que sea verlos crecer, eso también significa tener que cambiarles periódicamente la silla del coche. Hay cuatro opciones principales de sillas que los padres deben conocer, en función de la edad y el tamaño de su hijo:
Sillas de coche para niños y bebés orientadas hacia atrás
Ideales para los bebés durante sus primeros años de vida, estas sillas ofrecen protección para la cabeza, la espalda y la columna vertebral del niño. Puede colocarse tanto en el asiento del copiloto como en la parte trasera del vehículo, y suele servir para niños a partir de cuatro años.
Sillas de coche para niños y bebés orientadas hacia delante
A medida que crece, el niño puede sentarse en una silla orientada hacia delante. Para que esto funcione, tienen que ser capaces de sentarse erguidos y rectos, sin moverse. Por eso suelen ser solo para niños a partir de tres años. Los niños que encajan en este rango suelen tener entre tres y seis años, pero las especificaciones exactas dependerán de su peso y estatura.
Asientos elevadores
A continuación viene el asiento elevador. Permiten que el niño se siente en la parte trasera del vehículo y facilitan que se sujete con seguridad mediante los cinturones de seguridad del coche. A veces, los niños grandes se resisten a sentarse en un asiento elevador, así que intenta que les parezca una silla divertida o especial, en lugar de una obligación.
Cinturones de seguridad
Por último, pero no por ello menos importante, los niños crecen lo suficiente como para utilizar los cinturones de seguridad normales del coche. Si tienes dudas sobre si el cinturón de seguridad se ajusta bien al niño, asegúrate de realizar la prueba completa del cinturón de seguridad.
La edad, la estatura y el peso a los que debe utilizarse cada uno de estos asientos cambiarán en función del país en el que te encuentres. Por eso existe nuestro mapa práctico, que te ayudará a saber qué normativa debes seguir.
Normativa en España para Niños de Entre 4 y 12 Años
Viajar con un peque será una experiencia diferente dependiendo de su edad y tamaño. Aunque todos los niños menores de 12 años deben viajar en la parte trasera del vehículo siempre que sea posible, las normas cambian bastante en sus primeros años. Esto es lo que debe saber sobre cualquier viaje en España:
Para los niños a los que se les han quedado pequeños las sillas orientadas hacia delante, el siguiente paso es pasar a un elevador. Estos asientos proporcionan un mayor apoyo para la espalda y se recomiendan para todos los niños que midan menos de 135 cm, independientemente de su edad.
Una vez que el niño alcanza esta altura (normalmente a partir de los cinco años), puede pasar sin problemas a un asiento de coche normal, utilizando un cinturón de seguridad normal. El incumplimiento de esta normativa puede acarrearte una multa considerable. Esta puede oscilar entre 200 y 260 euros, dependiendo de la jurisdicción en la que te encuentres.
Los niños con tamaño suficiente para un asiento elevador pueden acoplarse a cualquier asiento ECE R44 y R129 legal. A partir de septiembre de 2024, solo se permitirá la venta de asientos elevadores R129. Sin embargo, no te preocupes demasiado si tu asiento es un modelo R44. Estos siguen siendo legales para su uso hasta la fecha de caducidad del asiento que tienes. Una vez pasada esta fecha, tendrás que buscar un R129 si tu hijo, o su hermano pequeño, sigue necesitando un asiento elevador.
Otras Consideraciones Importantes
Otras cosas que hay que tener en cuenta a la hora de transportar a un peque en España son:
- Fecha de caducidad: Aunque no sea algo en lo que pienses inmediatamente cuando se trata de un producto de plástico, la mayoría de las sillas de coche para niños y bebés tienen fecha de caducidad. Asegúrate de comprobar la tuya para ver cuándo es, y compra una nueva si la fecha ha pasado o se acerca.
- Comprobaciones profesionales: En España, la mayoría de comisarías de policía, cuerpos de bomberos y oficinas de Tráfico realizan comprobaciones para ver si has instalado correctamente una silla. Es una forma rápida y sencilla de quedarte tranquilo si te preocupa el proceso de instalación.
- La práctica: La práctica hace al maestro, tanto para ti como para los peques. Tómate tu tiempo para entender todos los componentes de la silla antes de los viajes largos, y piensa en dejar que los niños un poco más mayores se familiaricen con ella. Cuanto más cómodos se sientan con el dispositivo, más fácil será convencerles de que lo utilicen.
Diferencias entre las Sillas ECE R44 y ECE R129
Los miembros de la CEPE utilizan dos tipos diferentes de sillas de coche para niños y bebés para mantener a salvo a los niños. Conocer la diferencia es importante a la hora de elegir la adecuada para los más pequeños.
ECE R129 (i-Size)
También conocidas como i-Size, estas sillas son la versión más moderna disponible actualmente. Las R129 se miden en función de la altura del niño, y no de su peso o edad. Existen cuatro modelos diferentes:
- 40 cm - 105 cm: silla orientada hacia atrás fijada al coche con arneses integrales.
- 40 cm - 125 cm: silla orientada hacia delante que puede sujetarse al coche con cinturones de seguridad normales, con el niño fijado en el asiento con arneses integrales.
- 100 cm - 150 cm: asiento elevador que puede colocarse sobre el asiento normal del coche, con el niño sujeto con el cinturón de seguridad normal del coche.
- 125 cm- 150 cm: igual que para los niños entre 100 cm y 12 5cm, pero con el asiento elevador sin respaldo.
Si tu hijo pasa de un tipo de asiento a otro, tú decides cuál es el que mejor se adapta a él. Recuerda que tiene que ir cómodo y sin moverse demasiado.
ECE R44
La R44 se centra en el peso del niño, más que en su estatura. Estas sillas se dividen en tres grupos (0,0+, 1,2 y 3), en función del peso en kilogramos del niño. En algunos casos, los grupos se fusionan para tener en cuenta las diferencias de edad y peso de los niños. Como la mayoría de los padres saben, una misma talla rara vez sirve para todos.
Los grupos se miden así:
- Grupo 0: 0 kg - 10 kg, desde el nacimiento hasta los 6-9 meses.
- Grupo 0+: 0 kg / 13 kg, desde el nacimiento hasta los 12-15 meses.
- Grupo 0+/1: 0 kg - 18 kg, desde el nacimiento hasta los 4 años.
- Grupo 0+/1 y 2: 0 kg - 25 kg, desde el nacimiento hasta los 6 años.
- Grupo 1: 9 kg - 18 kg, de 9 meses a 4 años.
- Grupo 1, 2 y 3: 9 kg - 36 kg, 9 meses a 11 años.
- Grupo 2: 15 kg - 25 kg, de 4 a 6 años.
- Grupo 2/3: 15 kg - 36 kg, 4-11 años.
- Grupo 3: 22kg - 36 kg, 6-11 años.
Como estarás descubriendo, estos grupos pueden ser un poco confusos a veces. Esa es la razón principal por la que las R44 están desapareciendo poco a poco. A pesar de ello, siguen siendo legales siempre que hayan pasado menos de ocho años desde la fecha en que se certificaron, así que no te preocupes por sustituir la tuya si aún está dentro de ese plazo.
Etiquetado de Tipo de Uso Universal
No todas las sillas caben con seguridad en todos los coches o furgonetas. Saber si una funcionará o no en el tuyo depende de su etiqueta. A continuación te explicamos qué significan los tres tipos de etiquetas:
- Homologación universal: Las etiquetas que son universales pueden utilizarse en cualquier coche.
- Aprobación semiuniversal: Si un modelo es semiuniversal, tendrás que consultar el manual de tu coche para ver si la silla encaja.
- Homologación específica del vehículo: Estas sillas solo pueden utilizarse en determinados vehículos.
Estas clasificaciones son fáciles de reconocer en la etiqueta naranja que se incluye en todas las sillas. Cruza los dedos para que tu silla esté homologada universalmente. Si no es así, es posible que tengas que investigar un poco para ver si es segura para tu coche.
Estadísticas sobre Seguridad Vial y Sillas de Coche para Niños y Bebés en España
Los padres y tutores legales siguen tomándose en serio el transporte seguro de sus peques. La Comisión Europea publicó recientemente un estudio que mostraba que el 0,7 % de los vehículos que circulaban por España estaban debidamente equipados con los sistemas necesarios de sillas de coche para niños y bebés. Este alentador porcentaje ha contribuido directamente a reducir el número de vidas jóvenes perdidas en colisiones de tráfico en España.
Un informe aparte destacaba que, en comparación con otros países de Europa, así como con la media de la UE, las carreteras españolas eran significativamente más seguras que muchas otras. El número de víctimas mortales por millón de habitantes en España fue de solo 29 por cada 1 000 000 de habitantes. Esta cifra es inferior a la media de la UE (42) y representa el cuarto país más seguro, solo por detrás de Suecia, Malta y Dinamarca.
Esta misma tendencia se repitió en el número de muertos en carretera por cada 10 000 vehículos matriculados. España fue el tercer mejor país en esta categoría, con solo 0,4 víctimas mortales por cada 10 000 vehículos. Malta y Suecia volvieron a estar a la cabeza. La adopción de sillas de coche para niños y bebés es lo que contribuye a mantener a España a la cabeza.
El cumplimiento de la legislación sobre el uso de sillas de coche para niños y bebés es algo en lo que España supera la media continental. Mientras que en el conjunto de la UE la media de aplicación de las normas locales se sitúa en un 7 sobre 10, las autoridades españolas obtienen una puntuación de 8 sobre 10.
La adopción de sillas de coche para niños y bebés sigue siendo una práctica más extendida en los países europeos que en el resto del mundo. Un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) mostraba que los países de la región europea de la OMS registraban un uso del 77 % en las sillas de coche para niños y bebés. En cambio, en la región sudamericana de la OMS, esa cifra era inferior al 10 % en algunos países.
Se cree que estas sillas salvan vidas en hasta un 71 % de las colisiones, por lo que nunca ha sido tan importante que los padres y tutores hagan todo lo posible para sujetar a sus hijos de forma segura cuando salgan a la carretera.
| País | Víctimas mortales por millón de habitantes | Víctimas mortales por 10,000 vehículos |
|---|---|---|
| Suecia | N/A | N/A |
| Malta | N/A | N/A |
| Dinamarca | N/A | N/A |
| España | 29 | 0.4 |
| Media de la UE | 42 | N/A |
Consejos sobre Seguridad de las Sillas de Coche para Niños y Bebés
Una silla de coche para niños y bebés no sirve de mucho si el niño no va bien sujeto. Para asegurarte de que la silla protege al niño como es debido, ten en cuenta estos consejos prácticos:
- Elegir el mejor tipo de silla: Con tantas opciones entre las que elegir, puede resultar complicado decidir cuál es la mejor para tu hijo. Cuando busques una, asegúrate de conocer su peso y estatura, así como las normas del país extranjero que vayas a visitar.
- Observa la postura de tu hijo: Si un niño se contonea o no parece bien sujeto en su asiento, puede que sea demasiado pequeño para él. Fíjate también en la posición del cinturón de seguridad en los niños mayores. Debe quedar cruzado sobre el pecho y en la parte ósea de los hombros, y no detrás de la espalda o bajo el brazo.
- Comprueba las fechas de caducidad: Por extraño que parezca, las sillas de coche para niños y bebés pueden caducar. Esto es especialmente cierto en el caso de los modelos R44. Puedes encontrar esta fecha en la etiqueta naranja que viene con la silla, o en el manual de instrucciones que venía en la caja con ella.
- Consulta tutoriales en Internet para estar seguro: Ver tutoriales en Internet en los que se explica cómo instalar con seguridad la silla que vas a utilizar puede cambiarte la vida. A veces, estas guías paso a paso pueden ser más fáciles de entender que un manual con mucho texto, ya que podrás verlas una y otra vez y ver exactamente lo que hace el conductor del vídeo. Busca tutoriales del fabricante o de fuentes fiables.
- Asiste a una clínica de asientos: Hay incluso cursos a los que puedes asistir para asegurarte de que te enseñan a ajustar correctamente la silla del coche o el elevador. En ellos, un instructor te enseñará la mejor manera de hacerlo y te orientará sobre lo que podrías hacer mejor. En algunos casos, el vendedor también te enseñará a colocar y utilizar la silla. Si no te sientes totalmente seguro, es posible que puedas volver para un repaso más adelante.