Para todos los padres y madres, la seguridad de sus hijos es primordial, especialmente cuando se trata de viajar en coche. No asegurar correctamente a tu hijo puede poner en riesgo su vida, además de acarrear multas y la posible pérdida de puntos del carné. ¿Sabes cuál es el lugar más seguro para que tu hijo se siente en el coche? ¿Cuándo puede viajar en el asiento delantero?
Hoy, te ofrecemos una guía rápida de preguntas frecuentes para aclarar dudas y garantizar la seguridad de tu hijo, basándonos en la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) del 1 de octubre de 2015.
Altura vs. Edad: ¿Qué Dice la Ley?
La respuesta sobre dónde debe viajar un niño depende de su altura, no de su edad. La DGT recomienda que los niños no viajen en el asiento del acompañante hasta que alcancen 1,5 metros de altura. Sin embargo, la ley estipula que deben medir más de 1,35 m.
Si el niño no supera esta altura, debe viajar en los asientos traseros, con algunas excepciones:
- Si el coche solo tiene dos asientos.
- Si los asientos traseros ya están ocupados por niños de 1,35 m o menos.
- Cuando solo caben dos sillines dedicados en la parte trasera.
Si llevas tres niños pequeños y solo se pueden instalar dos asientos para niños de forma segura en la parte trasera del vehículo, el niño adicional puede sentarse en la parte delantera.
Sillas de coche para niños. Guía para padres | Review en español | coches.net
Consideraciones al Viajar en el Asiento Delantero
Si un niño viaja en el asiento del pasajero delantero debido a una de las excepciones mencionadas, debe usar un sillín adecuado orientado hacia atrás y con el airbag desactivado.
Los fabricantes diseñan los airbags para proteger a un adulto de al menos 1,5 metros de altura y aproximadamente 65 kilos. Incluso si un niño usa correctamente el cinturón de seguridad en el asiento delantero, es más probable que sufra lesiones con el airbag del copiloto que un adulto, ya que el airbag se despliega muy rápidamente.
Estos preceptos están recogidos en la modificación del Artículo 117 del Reglamento General de Circulación (cinturones de seguridad u otros sistemas de retención infantil homologados), realizado mediante Real Decreto 667/2015 de 17 de julio (BOE de 18 de julio de 2015).
Recomendaciones Adicionales para la Seguridad
Lo más recomendable es que un niño se mantenga siempre en la parte trasera el mayor tiempo posible. De esta manera, como resultado de un choque, reducirá la probabilidad de sufrir alguna lesión grave por impacto del vehículo o del airbag.
Cuando un niño mide más de 1,35 m y viaja en el asiento delantero, los padres pueden tomar medidas adicionales como mover el asiento delantero lo más hacia atrás posible, alejándolo del despliegue del airbag.
No olvides comprobar siempre que el niño se pone el cinturón de seguridad correctamente, con la espalda contra el asiento y el cinturón atravesando la parte superior del pecho, no el cuello.
Los sistemas de retención infantil (SRI) pueden evitar el 75% de las muertes de niños y el 90% de lesiones muy graves en caso de accidente.
Sistemas de Retención Infantil (SRI) y su Importancia
La normativa para llevar a un niño en coche es clara. La DGT recomienda usar sistemas de retención hasta que el niño alcance 1,50 metros de altura y apoye bien los pies en el suelo. El peso también es importante y debe tenerse en cuenta.
Lo ideal es comprar sillas con sistemas convertibles que se ajusten a medida que los niños crecen. Asegúrate de que tu coche sea compatible con el sistema Isofix para ajustar las sillas.
Si el niño va en el sentido de la marcha, el coche debe tener airbag frontal. Si la silla está colocada a contramarcha, el airbag debe desactivarse. Los airbags laterales pueden mantenerse activados.
Normativa Actualizada y Sanciones
Estas nuevas regulaciones buscan reforzar la seguridad de los más pequeños en las carreteras españolas, y es fundamental que los padres y tutores estén al tanto de estos cambios para garantizar el bienestar de sus hijos al viajar en automóvil.
La nueva normativa que regula la seguridad es ahora la ECER R-129 (ha reemplazado a la ECE R44/04, aprobada en 2013). Es, por lo tanto, la que homologa los sistemas de retención infantiles.
Pero ten en cuenta que la sanción será siempre el mal menor. Las consecuencias de no respetar la normativa pueden ser graves para la seguridad de los más pequeños en caso de accidente.
Accesorios Adicionales para la Seguridad y Comodidad
Si tu hijo viaja en sentido contrario de la marcha, ¡este accesorio es perfecto! Son muy fáciles de colocar. La mayoría son regulables y abarcan un gran ángulo de visión.
Si tu pequeño es escurridizo y no se lleva muy bien con su sistema de retención, ¡este accesorio te ayudará! Se usan en el arnés de cinco puntos y sirve para evitar que los niños o bebés se quiten los cinturones verticales.
Te recomendamos que te hagas con un parasol, especialmente si vas a realizar viajes largos. No afecta a la seguridad del pequeño en caso de colisión, pero sí lo mantendrá protegido del sol y de las quemaduras.
Durante un viaje largo, mantenerlos entretenidos también es una forma de circular con seguridad. Busca el confort del pequeño durante el viaje con un reposacabezas. ¡Se convertirá en un imprescindible!
Instala un protector de asiento para que pueda hacer de las suyas. Ponle una película. Ofrécele un snack o zumo. Inventa juegos para distraerle durante el viaje.
Lesiones Más Frecuentes en Niños en Caso de Accidente
Según los informes de la Dirección General de Tráfico, los daños más frecuentes en menores cuando viajan en coche son:
- Hasta los 2 años: De cuello, generadas por el tamaño de la cabeza y la fragilidad de la columna vertebral.
- Entre 2 y 4 años: De cabeza, debido a que las vértebras no son suficientemente fuertes para soportar las desaceleraciones bruscas.
- De 4 a 10 años: De abdomen, tienen mayor riesgo de sufrir hemorragias internas o lesión abdominal, ya que los órganos no están suficientemente fijados a su estructura abdominal.
Tabla Resumen de Sistemas de Retención Infantil
| Grupo | Peso | Altura (aprox.) | Características |
|---|---|---|---|
| Grupo 0 | 0-10 kg | 40-85 cm | Sentido contrario a la marcha, asientos traseros |
| Grupo 0+ | 0-13 kg | 40-85 cm | Sentido contrario a la marcha |
| Grupo 1 | 9-18 kg | 45-105 cm | Arnés de 5 puntos |
| Grupo 2 y 3 | 15-36 kg | 100-150 cm | Asientos y cojines elevadores |