Con más de 4 millones de seguidores en las redes, Ángel Gaitán se ha consolidado como el mecánico más conocido de España. Desde su taller, GT Automoción, en Aranjuez, Madrid, Gaitán no solo ofrece servicios integrales al automóvil, sino que también comparte su conocimiento y experiencia a través de las redes sociales, abordando tanto los aspectos positivos como negativos de los coches de todas las marcas y modelos.
Ángel Gaitán (Madrid, 16 de enero de 1987) tiene su taller mecánico, GT Automoción, en la localidad madrileña de Aranjuez. Desde ahí, junto con su equipo, sirve a sus clientes ofreciendo mantenimientos, reparaciones, electromecánica, reprogramaciones y un servicio integral al automóvil como en tantos otros talleres.
Un Perfil Único en el Mundo del Motor
Lo que hace diferente a Ángel Gaitán es su perfil de influencer, único en su especie. No vende una vida glamourosa, ni se le conocen viajes por el mundo. Su autenticidad y transparencia son clave para conectar con su audiencia.
Reputado Perito Judicial
Además de ser mecánico, Gaitán se desempeña como perito judicial, valorando y tasando automóviles, y analizando problemas mecánicos. Su labor incluye desvelar malas prácticas en arreglos de talleres o trabajos que no deben cobrarse a clientes con garantía contratada.
«Cuando algo se está haciendo mal, hay que darle caña», decía el año pasado en una entrevista en El Podcast de Webpositer. En sus perfiles en redes sociales, donde suma más de 4 millones de seguidores, se cuentan por centenares las denuncias públicas de compraventas en las que sus clientes han salido perjudicados por mala praxis de la parte vendedora.
Coches con graves siniestros reparados sin decírselo al comprador es una de las prácticas más habituales junto con kilómetros rebajados en los cuadros.
Su principal queja está relacionada con el escaso valor de la mano de obra que estipulan para los profesionales cualificados. También ha denunciado las coacciones que ejercen obligando a reparar los vehículos en talleres colaboradores y sin piezas originales. Y todos ellos los comparte con sus seguidores.
Críticas y Controversias
La franqueza de Gaitán no ha estado exenta de controversias. Ha criticado a fabricantes, talleres y políticas medioambientales, generando debates y opiniones divididas.
Encuentro con Tesla
Como fanático del motor, también lo fue en su momento de Tesla, la marca norteamericana de coches eléctricos cofundada por el magnate de los negocios Elon Musk.
Sin embargo, cuando Ángel Gaitán adquirió un flamante Model 3 en 2020, se le cayó un mito de la industria automotriz. Detectó problemas en soldaduras y chasis, considerándolos impropios de un automóvil por el que pagó 62.330 euros.
Al negarse la compañía a resarcir al cliente decidió emprender una demanda. En marzo de 2022 el Juzgado de Primera Instancia nº2 de Fuenlabrada le dio la razón.
También se muestra muy crítico con las restricciones a la movilidad puestas en marcha por grandes capitales europeas: «Madrid Central, Madrid 360 o como quieran que se llame ahora es una patraña», asegura enfadado.
De Vendedor de Coches a Estrella de las Redes Sociales
Gaitán dejó el bachillerato para vender coches en el concesionario familiar y se dio cuenta de que tenían un problema. «Los clientes decían que la posventa era muy mala y que los talleres les engañaban cuando querían reparar el coche. Me di cuenta de que ahí teníamos un hueco importante y aprendí mecánica de forma casi autodidacta», recuerda.
Después se tituló como perito judicial y su camino hacia la fama se produjo literalmente de forma accidental: «Manipulando un coche se me cayó encima un motor y me rompí el codo».
Sin embargo, decidió hacerle caso y subir un video de prueba explicando cómo montar y desmontar partes de un BMW X6. En menos de 24 horas el vídeo tuvo más de medio millón de visitas.
«Tuvo tanto éxito porque nadie estaba haciendo ese tipo de contenido. Ahora hay más de 1.000 talleres que hacen lo mismo» reflexiona.
Aunque ya cuenta con un equipo de siete personas para grabar vídeos y manejar las redes sociales, Gaitán sigue trabajando. «Tengo las manos llenas de callos», presume.
Uno de los factores que contribuyó al despegue de este mecánico como figura mediática en redes sociales fue su enfrentamiento con Tesla, la marca de coches de lujo de Elon Musk. «Era mi primer Tesla nuevo y al poco que me lo entreguen noto un ruido muy raro en la parte trasera. Me dijeron que el coche estaba mal soldado y que lo tenían que soldar. Yo les dije que no iba a permitir esto. Que si el coche, que cuesta 72.000 euros, traía un defecto de fábrica. Me tienen que dar uno nuevo o una solución. Ellos se negaron», recuerda.
Entonces comenzó una enemistad entre Gaitán y Tesla que ha sido seguida por sus millones de fans. «Para ellos soy persona non grata, me dijeron que era un mindundi y que no tenía nada que hacer», protesta.
Sin embargo, «tras gastarme más de 18.000 euros en abogados, notarios y peritos he conseguido darle la vuelta a la tortilla», presume. Gaitán ganó el juicio pero Tesla ha recurrido.
Su Taller: GT Automoción
Fue en el año 2016 cuando se puso a los mandos de GT Automoción, el taller que tiene en Aranjuez y que en los últimos años se ha convertido en un lugar de peregrinación para sus millones de seguidores. Todo ocurrió porque se rompió el codo por culpa de un motor que se cayó encima de su brazo, por lo que no podía trabajar. Para matar la inquietud, Ángel comenzó con los vídeos y consiguió hacer conocido su famoso saludo de “¡hola, compañeros!”.
Desde 2021 ha tenido que ir subiendo sus tarifas por la gran demanda que tiene para que acuda a la ayuda de cientos de conductores y familias que han sido engañados por concesionarios, talleres y especialmente por compraventas de coches como Autofesa, Ocasión Plus o Flexicar. Gracias a su mediación ha conseguido arreglar los quebraderos de cabeza de muchos y decir su nombre en uno de los lugares mencionados es como invocar al diablo.
Una revisión en su taller por parte del propio Gaitán tiene un coste de 653,40€ para un turismo medio, mientras que para un supercoche (vehículos de más de 300 cv) asciende a los 895,40 €.
| Tipo de Vehículo | Costo de Revisión |
|---|---|
| Turismo Medio | 653,40€ |
| Supercoche (más de 300 cv) | 895,40€ |
Un Mecánico Polifacético
Su creciente popularidad le ha llevado a colaborar con uno de sus televisivos clientes, Iker Jiménez, en sus programas. Sin abandonar, eso sí, la intensa actividad en las redes sociales. En ellas también promociona sus diferentes negocios y acciones formativas.
En tiempo récord, el mecánico fue ganando repercusión en redes sociales. Lenguaje claro, simple y un mensaje que calaba entre el público: "los compañeros me criticaban por contar secretos que sólo deberíamos saber los mecánicos pero yo opino que una cosa es saber cómo se hace algo y otra es que los clientes se pongan a hacerlo.
Los secretos se convirtieron rápidamente en denuncias en las que se apuntaba contra buena parte del sector: otros talleres, vendedores, los propios fabricantes, las gasolineras lowcost, las políticas medioambientales...
Ángel Gaitán se ha convertido en toda una estrella gracias a la televisión y a su enorme ayuda a los vecinos de los pueblos valencianos afectados por la DANA de octubre de 2024.
Aunque es ya uno de los colaboradores estrella de los programas de Iker Jiménez, muchos se siguen preguntando quién es, de dónde ha salido, qué edad tiene y dónde está su taller.
Una pasión que ha acompañado durante toda la vida Ángel Gaitán (Madrid, 1987) y le ha lanzado al estrellato como el mecánico más famoso y polémico de España. Un logro conseguido en parte gracias a su labor pionera como creador de contenido relacionado con la mecánica y por no morderse la lengua arremetiendo contra Tesla, Madrid360 y mala praxis en el sector.