La bicicleta del campeón mundial, Nino Schurter, siempre genera expectación. En este artículo, exploraremos a fondo la Scott Spark RC World Cup que utiliza Schurter, prestando atención a sus medidas, componentes y ajustes personalizados. Esta bicicleta, que destaca en cada competición, es una muestra de innovación y precisión adaptada a las necesidades del atleta.
Nino Schurter en acción. Fuente: Wikimedia Commons
Detalles del Montaje y Medidas
Os traemos todos los detalles de la Scott Spark RC World Cup de Nino Schurter. El montaje completo y sus medidas. Una bici que no va a pasar desapercibida este fin de semana en Leogang.
- Manillar: El suizo usa un nuevo manillar Syncros que, de nuevo, han diseñado específicamente para sus medidas, con… -40º de angulación y potencia de 90 mm.
- TwinLoc: Además de un nuevo TwinLoc (este solo con 2 pulsadores) y equipando guía cadenas.
- Carbono: Aunque es la World Cup usa el carbono HMX-SL, el más ligero… con lo que en realidad no se corresponde con el modelo World Cup de catálogo, que es de carbono HMX.
- Neumáticos: Neumáticos propios del equipo.
Detalle del manillar específico para Nino Schurter, que se venderá en sus medidas. Queda claro que son las de Nino Schurter. Ese 8... Con kit Sahmurai...
Ajuste de la Suspensión: Clave para el Rendimiento
No existe ningún secreto a la hora de poner a punto la suspensión de tu bicicleta. Una vez afinada, notarás sus ventajas en la montaña. El mecánico del equipo SCOTT-SRAM MTB Racing, Yanick-the-Mechanic, afina periódicamente la suspensión del Campeón del Mundo Nino Schurter.
Ajuste de la suspensión de la Scott Spark. Fuente: enduro-mtb.com
Pasos para Ajustar la Suspensión
- Neutralizar la suspensión: Hay que reconfigurar toda la suspensión para que no se vea afectada por ajustes anteriores.
- Presión en la cámara de aire: Pon presión en la cámara de aire con ayuda de una bomba especial. Muchas bicicletas traen impresa en la horquilla o en el manual una tabla con valores de presión en relación al peso del ciclista. Lo habitual es tener una referencia de la presión necesaria para tu peso: utiliza la bomba para alcanzar el número de PSI deseados.
- Ajuste del SAG: El sag es la cantidad de recorrido que se utiliza cuando la bicicleta se estabiliza con el ciclista subido. ¡Es importantísimo definir el sag correctamente! Si te pasas, el recorrido será demasiado bajo, el amortiguador tocará fondo y tendrás más probabilidades de golpear el suelo con los pedales. Si te quedas corto, no tendrás todo el agarre necesario.
- Tokens o espaciadores: Cuanto más agresivo sea el corredor, más tokens o espaciadores podrá montar para subir gradualmente la parte final del recorrido y evitar que toque fondo la amortiguación.
- Control de la compresión: Esto afecta a la velocidad con la que el aceite puede desplazarse por el sistema. Puede ajustarse para que la horquilla y el amortiguador trasero funcionen con más firmeza o se bloqueen.
- Ajuste del rebote: Esta es la velocidad a la que la suspensión recupera el sag después de la compresión. Si la horquilla va demasiado rápido, tendrás la sensación de estar subido en un trampolín o saltando en un palo con muelles.
- Mantenimiento: Es importante mantener la horquilla y el amortiguador trasero limpios y lubricados.
Configuración Preferida de Nino Schurter
- Nino prefiere una bicicleta de suspensión integral porque le ofrece más control.
- Prefiere ajustar la suspensión para que ofrezca un funcionamiento ágil y progresivo.
- Nino ajusta su horquilla a 78 PSI con el número máximo de espaciadores que admita, mientras que el amortiguador trasero va a 135 PSI.
El Sistema de Suspensión TwinLoc
El sistema de suspensión TwinLoc es una tecnología patentada de SCOTT que permite al ciclista controlar de manera simultánea el funcionamiento de la suspensión y la geometría de la bicicleta. En la posición completamente abierta, el ciclista tiene a su disposición todo el recorrido. Pulsando una vez, se pasa al modo de control de tracción y sube la compresión delantera para ganar en firmeza en los ascensos, al tiempo que conserva la sensibilidad y el agarre.
Sistema TwinLoc de Scott. Fuente: cyclingnews.com
El Campeón del Mundo Nino Schurter lleva ya muchos años utilizando el sistema de suspensión Twinloc y ha ganado varios Campeonatos del Mundo, clasificaciones generales de la Copa del Mundo y Copas del Mundo en categoría individual, entre muchos otros títulos.
Ajuste las suspensiones de su bicicleta como un profesional ¡sin ser un experto!
Peso y Componentes: Equilibrio entre Ligereza y Rendimiento
En cuanto a material el XCO siempre va muy ligado a un factor. El peso. Sin embargo, en la Copa el Mundo de XCO se ha convertido en un factor mucho más secundario de lo que el biker aficionado puede pensar.
Si repasamos los pesos de las tres bicicletas que llegaron al top-3 de la Copa del mundo de Vallnord podemos ver diferencias destacadas. Aunque son números llenos de matices.
| Bicicleta | Peso | Características |
|---|---|---|
| Thömus de Mathias Fluckiger | 10,82 kg | Sistema de suspensión de pivote virtual, tija de sillín telescópica. |
| Cannondale Scalpel de Henrique Avancini | 9,85 kg | Sistema de suspensión monopivote articulado. |
| Scott Spark | N/A | Sistema de suspensión monopivote articulado. |
Hoy en día los bikers dan prioridad al funcionamiento y efectividad de la bicicleta en el terreno exigente que no al peso.
Personalización y Detalles Únicos
Esta es una Spark edición limitada y exclusiva con una estética que conmemora las recientes victorias logradas en la Cape Epic, los juegos olímpicos de Río o el mundial de Nove Mesto entre otras. Es una bici muy personalizada con numerosos detalles tanto en el puente de la horquilla, en el paso de la rueda trasera e incluso escondido bajo el sillín entre los raíles de carbono de su sillín Syncros XR 1.0.
- Manillar invertido: Una de las grandes particularidades de la bici de Nino y que ya pudimos comprobar en Sud África durante el transcurso de la Cape Epic es la colocación invertida del manilllar.
- Puños de silicona: Nino emplea puños de silicona de la marca Syncros.
- Transmisión: Nino utilizó una transmisión Sram Eagle XX1 de 12 velocidades, un casete de con una relación de 10/50 y un plato de 36 dientes coronado con un guia-cadenas muy minimalista de tan solo 23 gramos.
- Frenos: En cuanto a frenos, confía en la potencia de los Sram Level Ultimate con maneta de carbono y discos de 160 mm tanto delante como detrás.