Es una de las dudas más frecuentes de los padres y adultos que viajan con niños en un vehículo. Por eso es muy importante saber cuándo es el momento de cambiar de la silla de coche a un alzador.
Un adecuado sistema de retención infantil (SRI) puede evitarnos un susto en caso de colisión o salida de la vía, esto se aplica tanto en coches eléctricos como en los de combustión. Recomendamos revisar estos detalles tanto si te compras un coche de segunda mano o nuevo. Te lo contamos desde Terry Ocasión.
¿Qué es un Alzador de Coche?
El alzador de coche, también llamado asiento elevador, es un Sistema de Retención Infantil (SRI) pensado para niños con estatura superior a 100 cm, pero aún no alcanzan los 150 cm. Un alzador de coche es un sistema de retención infantil diseñado para elevar la posición del niño en el asiento del vehículo y permitir que el cinturón de seguridad se ajuste correctamente a su cuerpo.
En tema de seguridad vial infantil la normativa ha evolucionado recientemente con la introducción de la normativa i-Size, ahora se basa únicamente en la estatura del niño, garantizando un ajuste y protección óptimos.
Normativa Actual sobre el Uso de Alzadores
En España, todos los niños con una altura igual o inferior a 1,35 metros están obligados a viajar sentados en un sistema de retención infantil homologado según su peso y/o altura, correctamente instalado y abrochado. Los menores que midan por debajo de 135 centímetros están obligados a viajar con dicho sistema de protección, aunque la recomendación por parte de la Dirección General de Tráfico se extiende hasta los 150 centímetros.
Los sistemas de retención infantil, según recoge la normativa actual, deben emplearse hasta que la altura del menor sea igual o por encima de los 135 centímetros. A partir de ahí ya podrá viajar como si de un adulto se tratara usando solo el cinturón de seguridad. En cualquier caso, no estaría de más seguir las recomendaciones de la DGT y mantener su utilización de estos dispositivos hasta que llegue a los 150 centímetros. Y a poder ser con elevadores que dispongan de respaldo.
Al alcanzar los 150 cm, tu hijo ya no necesitará alzador. ¡Esto es todo lo que debes tener en cuenta para cambiar al alzador! Recuerda que cumplir la normativa i-Size es la mejor forma de viajar con tranquilidad y proteger a tus hijos.
Si viajas fuera de España es conveniente que consultes la legislación específica para este tipo de sillas, ya que puede variar sustancialmente en algunos aspectos, como la altura mínima obligatoria, o las plazas autorizadas dentro del automóvil para la instalación del SRI.
El incumplimiento de esta normativa está considerada una falta grave y puede acarrear una multa de 200 euros y la pérdida de tres puntos, o incluso llegar a la retención del automóvil.
Tipos de Alzadores
Dentro de la normativa ECE R44/04 se venden dos tipos de elevadores: con respaldo (Grupo II de 15 a 25 kilos) y sin respaldo (Grupo III de 22 a 36 kilos). En ambos casos se trata de un SRI que permite adaptar el recorrido del cinturón de tres puntos y así permitir que el niño viaje más protegido.
- Elevadores con respaldo: Son los que más protegen a los niños tanto en los laterales como en la zona de la espalda y la cabeza. Los respaldos suelen ser ajustables para adaptarse al crecimiento del niño.
- Elevadores sin respaldo: De forma minoritaria todavía existen algunos modelos bajo la normativa i-Size que no tienen protección lateral.
Existe una gran variedad de elevadores para niños con o sin respaldo (en esta comparativa de sillas infantiles puedes ver varios modelos). A la hora de adquirir un elevador nuevo, es fundamental que tenga la etiqueta naranja con la homologación i-Size.
Es importante recalcar la importancia de utilizar un sistema elevador que incluya respaldo hasta que el pequeño mida como mínimo 1,35 metros -que es lo que marca la ley-, si el sistema lo permite. El motivo está en que el niño tendrá la espalda más sujeta y estará más protegido ante posibles lesiones, especialmente en impactos laterales. Además, las guías que incorpora el respaldo permiten adaptar el recorrido del cinturón, situando éste por encima de la clavícula y apartándolo de partes del niño tan vulnerables como el cuello.
Tal es la importancia de utilizar un elevador con respaldo que según la actual normativa que homologa los SRI en Europa, la norma ECE R129 i-Size -en vigor desde el año 2013-, las sillas de coche para niños con altura de 100 a 150 cm deben obligatoriamente incluir respaldo.
Desde AESVi recomendamos utilizar siempre elevadores con respaldo por su mayor protección en caso de impacto lateral y alargar el uso del SRI hasta que el niño alcance al menos 1,50 metros de altura.
¿Cuándo Pueden los Niños Usar Alzador?
Los niños tienen la posibilidad de utilizar el alzador desde los 4 años. En algunos casos, la recomendación de la DGT es que su uso se prolongue hasta los 12 años.
La normativa considera que una vez alcanzados los 105 centímetros de altura ya puede empezar a viajar con estos elevadores. Con menos tamaño están obligados a ir con sillita por motivos de seguridad. En cualquier caso, desde los 105 hasta los 125 centímetros se hace obligatorio que el alzador cuente con respaldo. Esta protección les permitirá obtener una mayor sujeción de los hombros y evitará que puedan deslizarse hacia adelante.
Una vez que superen los 125 centímetros y hasta los 150 tendrán la posibilidad de desplazarse con los elevadores sin respaldo. De esta manera alcanzarán la altura necesaria para usar únicamente el cinturón de seguridad y llevar la cabeza a la altura del reposacabezas.
Aunque aparentemente son muy parecidos, técnicamente son distintos. Lo que determina el uso de un SRI es la altura y el peso, más que la edad.
Diferencias entre Silla Elevadora y Alzador
Antes de entrar en detalle sobre las prestaciones de los alzadores en el coche, hay que conocer cuáles son las diferencias más importantes respecto a las sillas elevadoras. Este tipo de sillas se colocan sobre los asientos traseros, en sentido a la marcha del vehículo, y en ellas el menor lleva un arnés además de ir sujeto con el cinturón de seguridad.
Lo que persigue este sistema es elevar su cuerpo para que la banda superior del cinturón atraviese su hombro y clavícula sin que le roce el cuello o la cara. Por su parte, la banda ventral tiene que ir sobre las caderas y muslos.
Algunos padres, a partir de la edad recomendada por la DGT prefieren decantarse por los elevadores o alzadores en el coche. Les pueden resultar más cómodos y prácticos, además de ser más fácilmente transportables. Puede convertirse en una alternativa muy interesante si va a viajar de manera esporádica en un vehículo y dichos trayectos no son especialmente largos, aunque tampoco ocurriría nada si lo hace con frecuencia.
Cómo Debe Ser la Adecuada Sujeción de un Niño con Elevador
A simple vista, el alzador puede parecer menos seguro, pero en realidad mucho dependerá de que esté correctamente instalado y nos garantice una adecuada posición del menor. Estos son algunos de los detalles en los que debes reparar:
- La parte superior de la cabeza debe quedar a la misma altura que el reposacabezas.
- La banda superior del cinturón debe bajar por encima de la zona media del esternón y de la clavícula, sin que haya fricción con el cuello.
- La banda inferior, por su parte, debe ir situada por encima de los huesos de la pelvis y no del estómago.
- El niño debe ir sentado con cierta comodidad. En el caso de que no pueda doblar las piernas o no esté a gusto tenderá a escurrirse hacia abajo.
¿Dónde Deben Situarse los Elevadores?
Son muy pocos los padres que saben cuál es el lugar más seguro del asiento trasero para colocar el sistema de retención infantil. La mayoría suele instalarlo en los laterales, cuando en realidad el que más seguridad nos proporciona es el central. Sobre todo nos resultará de protección en caso de vuelco o de colisión lateral.
Hay que decir en defensa de los padres que la mayoría de vehículos no cuentan con anclajes Isofix en el asiento trasero central. Suelen ir en los de los lados. Además, por lo general, la tendencia es a situar el sistema de retención en el lado derecho, en diagonal al conductor para que haya un contacto visual con el pequeño.
¿En Qué Casos Puede Viajar el Niño en la Parte Delantera?
El Reglamento General de Circulación recoge que los niños con menos de 135 centímetros no pueden sentarse en los asientos delanteros excepto en tres situaciones:
- Se trata de un automóvil biplaza.
- No hay posibilidad de colocar los sistemas de retención en los asientos de atrás.
- Las plazas traseras permanecen ocupadas por otros niños.
Esta opción no resulta precisamente la más recomendable, pero si no queda otra solución optamos por llevar el menor adelante con el correspondiente elevador con respaldo. Eso sí, hay que tratar de separar al pequeño lo máximo posible del salpicadero para evitar cualquier impacto.
¿Cómo Saber que el Sistema de Retención Infantil se Encuentra Homologado?
A muchos padres nos preocupa la seguridad de los pequeños cada vez que montan en un vehículo. Por eso no debemos descuidar ciertos detalles como puede ser la homologación del sistema de retención. Comprueba que esté todo en orden y que disponga en la zona trasera de la correspondiente etiqueta naranja. Dicho adhesivo nos garantiza que ha pasado las pertinentes pruebas y nos proporciona una cierta garantía ante colisiones frontales o laterales. Además, para que cumpla con su cometido es preciso que se coloque anclado respetando las indicaciones del fabricante.
Además de comprobar la etiqueta, también es importante ver en el coche dónde vas a llevar al niño, cómo queda y si el cinturón de seguridad se ajusta bien.
Recomendaciones Adicionales
- Elige el sistema de retención adecuado en función del peso y del tamaño del niño, y no en función de su edad.
- El producto debe tener etiqueta de homologación, perfectamente cosida o pegada, en la que se recoja toda la información de manera clara, legible y fácilmente localizable.
- Instala la sillita en el vehículo correctamente, siguiendo las instrucciones que la acompañan, de forma que quede fijado a la estructura del vehículo o a sus cinturones.
- Si el coche dispone de airbag en alguno de los asientos, delanteros o traseros, como se ha dicho, nunca coloques la silla en él, a no ser que este pueda desconectarse.
- No es nada recomendable que un niño utilice un cinturón de adulto.
- Es importante dar un buen ejemplo a los niños.
Excepcionalmente, si tu hijo tiene menos de 12 años y mide más de 1,35 m (1,50 m recomendable) es legal que utilice el cinturón de seguridad directamente sin llevar el Sistema de Retención Infantil colocado, aunque desde el RACE insistimos que es más recomendable que la altura sea de 1,50 m. Es muy importante que la banda del hombro no toque en el cuello o pase bajo el mentón. Si esto ocurre, el niño debe seguir utilizando un elevador.
Nadie está exento de sufrir un accidente en la carretera. Por eso se hace necesario extremar al máximo las precauciones, sobre todo si llevamos con nosotros a un niño en la parte trasera del vehículo.
En Europa la accidentalidad infantil en carretera sigue siendo preocupante. Cada año fallecen al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos. Los niños no tienen capacidad de decisión, depende de ti que vayan sentados y abrochados correctamente. Para los pequeños de la casa, hasta 135 centímetros de altura, es obligatorios viajar siempre con un sistema de retención infantil adaptados a su peso y talla. Como normal general, deben ir siempre en los asientos traseros.
La mayoría de los sistemas de seguridad que equipa un automóvil (cinturones, airbags, reposacabezas, etc.) no están pensados ni diseñados para los más pequeños.
En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras.
Es esencial que la sillita que vamos a comprar quede perfectamente ajustada al asiento de nuestro vehículo. Una vez instalada, compruebe que queda firmemente sujeta. Mejor con respaldo, y verifique que el cinturón se recoge de forma automática cuando el niño se inclina hacia delante.
Los SRI con homologación semiuniversal no pueden montarse en todos los modelos de vehículos. Una vez comprada la silla, hay que familiarizarse con su manejo.
La educación en seguridad vial es una labor importante que como padres todos debemos ejercer.
A medida que el niño crece, disminuye tu sensibilidad hacia la seguridad infantil, de manera que a partir de los cuatro años suele ser más habitual que no se utilice un sistema de seguridad adecuado.
Sabemos que viajar en coche con tu pequeñín es una aventura que generará muchos recuerdos y momentos jutnos, pero tienes que tener en cuenta ciertos aspectos en la seguridad para que todo salga bien.
| Altura del Niño | Requisito |
|---|---|
| Menos de 135 cm | Obligatorio usar SRI homologado |
| 105 cm - 125 cm | Alzador con respaldo obligatorio |
| Más de 125 cm hasta 150 cm | Posibilidad de usar alzador sin respaldo |
| Más de 135 cm (recomendable hasta 150 cm) | Puede usar el cinturón de seguridad directamente |